Як-42 в Ярославле упал из-за пилота-«тормоза»?

Следствие по делу о катастрофе Як-42, в которой погибла хоккейная команда ярославского «Локомотива», пришло к сенсационным выводам (которые, конечно, пока являются не окончательными) относительно причин гибели самолета. Эксперты технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы, предположили, что взлету самолета помешал один из его пилотов, державший в момент разгона ногу на тормозной педали. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Эксперты отмечают, что пилот не тормозил в прямом смысле этого слова, а, скорее всего, неосознанно притормаживал, положив ногу на соответствующую педаль, возможно, приняв ее за расположенную рядом жесткую опору для ступни. Издание подчеркивает, что о торможении свидетельствовали следы протекторов, сохранившиеся на бетонке.

Всю прошлую неделю шла подготовка экспериментов на самолете-аналоге Як-42 RA-42412. В результате этих летных испытаний эксперты намерены подтвердить или, наоборот, опровергнуть основную версию трагедии, пишет издание. На первом этапе эксперимента, который проводился накануне, пилоты доказали, что ничего, кроме торможения, помешать взлету Як-42 в Туношне не могло, так как потерпевшее крушение судно было полностью исправно.

Издание отмечает, что на втором этапе эксперимента пилоты будут разгонять самолет на тормозах. По словам участника эксперимента, одному из летчиков поручено увеличивать режим работы двигателей, разгоняя машину на полосе и одновременно поднимать руль высоты, чтобы задрать вверх ее нос. Одновременно его напарник будет сдерживать разгон самолета и вынуждать его клевать носом вниз с помощью тормозной педали.

Специалисты МАК уже заявили, что все эксперименты будут проводиться только при условии сухой полосы. За программой испытания следят сотрудники Летно-испытательного института имени Громова (ЛИИ).