Эксперт: Со строительством китайско-белорусского индустриального парка мы опоздали на двадцать лет
07.12.2012 19:41
—
Новости Hi-Tech
Эксперт: Со строительством китайско-белорусского индустриального парка мы опоздали на двадцать лет
"Этот парк — холостой выстрел. Он мог бы попасть в цель двадцать лет назад. Здесь мы, как всегда, опоздали", — считает Гриц. По его мнению, строительство парка станет источником в будущем для конфликта с Россией, с ее руководством. Он объяснил, что Россия опасается потока китайской продукции, собранной в Беларуси. И привел пример автомобиль "Джили", уже снятый с производства в Китае.
Как альтернативу эксперт предлагает создание белорусско-российско-казахстанского индустриального парка. "Дать те же льготы, и тогда можно защитить его от нападок ВТО, как созданный вне зоны ВТО", — считает Гриц.
Как объяснил эксперт, Китай после вступления в ВТО обязался трансформировать промышленные зоны в новый формат — инновационные кластеры, которые "ближе к российскому Сколково". "Это блок трансфера технологий, — пояснил Гриц. — Сегодня индустриальных парков в Китае нет, куда приезжают иностранные инвесторы и собирают там телевизоры".
Кроме того Гриц считает, что прямые китайские инвестиции в больших объемах в Беларусь не пойдут. "Сравните прямые инвестиции в 150 млн долларов с 4,6 млрд спотовых кредитов. Я думаю, что в краткосрочной и среднесрочной перспективе говорить о привлечении китайских прямых инвестиций бесперспективно. Это иллюзия, китайцы с прямыми инвестициями сюда не пойдут. Зачем им выносить сюда какие-то сборочные производства, когда они сами не знают, как загрузить свои производства? Зачем им выносить высокотехнологичные производства? Они поставляют сюда свои станки, а новейшее оборудование закупают в Европе. К китайцам необходимо относиться как к одному из партнеров, но не приоритетному", — считает экономист.