Сын бывшего вице-премьера и совладельца "Керамина" стал вторым лицом на МАЗе
С конца апреля первым заместителем гендиректора МАЗа является Максим Тютюнов. Данную информацию TUT.BY подтвердили на самом предприятии.
На этом посту он сменил Валерия Иванковича, который более года назад стал гендиректором «Амкодора». «Все это время место оставалось вакантным, был только исполняющий обязанности [первого заместителя гендиректора]», — сказали в приемной Тютюнова.
38-летний Максим Тютюнов — сын бывшего вице-премьера и гендиректора «Керамина» Анатолия Тютюнова.
Его отец проработал на «Керамине» более 40 лет, пройдя путь от инженера по автоматизации до руководителя и основного акционера. «Я с детства знал все о проблемах — радостях предприятия, рос среди людей, которые работали здесь. Будучи студентом юрфака БГУ и изучая хозяйственное право, решил попробовать свои силы в юридическом отделе. Год работал без зарплаты — просто доказывал, что могу приносить пользу. Доказал. Непознанного в правовой работе почти не осталось, хотелось больше участвовать в работе предприятия, и я занялся технической реконструкцией. Учитывая объемы продаж на экспорт, необходимость конкурировать с западными предприятиями, пришлось постичь непростую науку управленческих стандартов, развития товарной программы, управления персоналом. Предприятию потребовались реформы — и они произошли. В итоге по достигнутым стандартам в сфере продаж мы, как принято скромно говорить, стали не самым худшим предприятием страны», — рассказывал Тютюнов-мл. в интервью газете «Минский курьер».
Максим Тютюнов постепенно дорос до первого заместителя гендиректора «Керамина», стал депутатом Мингорсовета, окончил Академию управления при президенте Беларуси. В декабре 2011 года после многочисленных проверок правоохранительных органов государство резко увеличило свою долю с 3% до 57%. А Тютюновы вынуждены были покинуть свои должности и распродать акции. Как говорили на заводе, «вероятно, это был компромиссный вариант между проверяющими и Тютюновым».
Гендиректор «Керамина» — о высокой конкуренции, дорогом газе и барахлящих МАЗах