Газпром собрался построить в Беларуси комплекс по сжижению природного газа

Российский Газпром намерен построить в Беларуси комплекс по сжижению природного газа (СПГ). Данный вопрос сегодня рассматривался сегодня в Минске на совещании по вопросам реализации дорожной карты по развитию рынка газомоторного топлива в Беларуси.

В пресс-службе «Газпром трансгаз Беларусь» сообщили, что в мероприятии приняли участие руководство белорусской «дочки» российской газовой монополоии и компании «Газпром газомоторное топливо».

В рамках совещания были обсуждены "вопросы выполнения пунктов дорожной карты, разработки технико-экономического обоснования строительства комплекса по сжижению природного газа, а также график выполнения работ по созданию данного комплекса".

Подробностей реализации проекта в сообщении не приводится.

Правительство Беларуси создало рабочую группу для обеспечения развития рынка газомоторного топлива. Соответствующее распоряжение премьер-министр Андрей Кобяков подписал 16 июля.

Главным лоббистом данного проекта выступает "Газпром". Эта компания продвигает данную инициативу с 2011 года, когда полностью поглотила "Белтрансгаз".  В конце 2014 года "Газпром газомоторное топливо" и "Газпром трансгаз Беларусь" подписали дорожную карту по развитию рынка газомоторного топлива Беларуси. Российская газовая монополия готова инвестировать в строительство автогазозаправочных станций и поставлять на них газ, а от властей Беларуси ждет обеспечения потребителей соответствующей автомобильной техникой. Несколько лет назад парк газобаллонных автомобилей Беларуси насчитывал лишь 5 тыс. единиц.

"Газпром" не прочь свою инициативу оформить в виде госпрограммы, ввести стимулирующие механизмы приобретения техники, работающей на природном газе. Таким образом, строительство газозаправок будет синхронизировано с программами приобретения газомоторного транспорта.

15 мая текущего года во время посещения Минского тракторного завода Александр Лукашенко поручил активизировать перевод коммунального транспорта и другой техники на газомоторное топливо. Как было доложено президенту, использование этого вида топлива позволяет существенно сэкономить на эксплуатации, а перевод даже 10% коммунальной техники и транспорта на газ позволит экономить десятки миллионов долларов.

Газомоторное топливо стоит дешевле, чем бензин или дизель. Плюс оно более экологично. Однако есть и минусы. К недостаткам относится высокая энергоемкость, зависимость от климатических условий и негативное влияние на мощность двигателя (она снижается). Кроме того, под вопросом находится и надежность газобаллонных установок в автомобилях.

На прошлой неделе Газпром подписал соглашение с властями Татарстана по строительству комплекса по сжижению природного газа мощностью до 200 тысяч тонн в год. Комплекс на территории индустриального парка «Чистополь» будут возводить до 2030 г. с поэтапным наращиванием мощности. Также должна быть создана сеть из 13 заправок. Согласно проекту Татарстан станет первым регионом России, в котором появится комплексная производственно-сбытовая инфраструктура на основе СПГ.