Разработка технико-экономического обоснования для проекта по восстановлению водного пути на участке Днепр-Висла завершится в 2015 году
Источник материала: БелТА
15.04.2015 17:10
—
Новости Экономики
15 апреля, Минск /Татьяна Григорович - БЕЛТА/. Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) для проекта "Восстановление магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию" завершится в 2015 году. Об этом сообщил сегодня на заседании Президиума Совета Министров, на котором рассматривался в том числе ход реализации Госпрограммы развития транспортного потенциала Беларуси на 2011-2015 годы, министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак, передает корреспондент БЕЛТА.
Глава Минтранса отметил, что сегодня в транзите страны не задействован водный транспорт. "Однако в ходе реализации проекта международной технической помощи "Восстановление магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию" 29 января 2015 года в Минске подписан контракт на разработку технико-экономического обоснования восстановления водной магистрали Е-40", - добавил он.
Изучением вопроса возобновления судоходства по всей протяженности водной магистрали занимался международный консорциум во главе с Морским институтом в Гданьске (Польша).
По словам Анатолия Сивака, проведение исследований по разработке ТЭО и его оценки международными экспертами должно завершиться в 2015 году. "Реализация проекта по восстановлению водного пути Е-40 позволит создать быстрый и дешевый путь для экспорта белорусской продукции, а также для транзита грузов из Польши в Украину и в обратном направлении", - подчеркнул министр.
Проект "Восстановление магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию" реализуется по программе трансграничного сотрудничества "Польша-Беларусь-Украина" на 2007-2013 годы и финансируется Европейским союзом. Международная техническая помощь на первом этапе составляет 900 тыс. евро. Проект осуществляется в партнерстве с региональными органами власти, организациями в области управления водными ресурсами и общественными организациями Беларуси, Польши и Украины при поддержке Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси, Министерства инфраструктуры Польши и Министерства транспорта и связи Украины.-0-
Глава Минтранса отметил, что сегодня в транзите страны не задействован водный транспорт. "Однако в ходе реализации проекта международной технической помощи "Восстановление магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию" 29 января 2015 года в Минске подписан контракт на разработку технико-экономического обоснования восстановления водной магистрали Е-40", - добавил он.
Изучением вопроса возобновления судоходства по всей протяженности водной магистрали занимался международный консорциум во главе с Морским институтом в Гданьске (Польша).
По словам Анатолия Сивака, проведение исследований по разработке ТЭО и его оценки международными экспертами должно завершиться в 2015 году. "Реализация проекта по восстановлению водного пути Е-40 позволит создать быстрый и дешевый путь для экспорта белорусской продукции, а также для транзита грузов из Польши в Украину и в обратном направлении", - подчеркнул министр.
Проект "Восстановление магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию" реализуется по программе трансграничного сотрудничества "Польша-Беларусь-Украина" на 2007-2013 годы и финансируется Европейским союзом. Международная техническая помощь на первом этапе составляет 900 тыс. евро. Проект осуществляется в партнерстве с региональными органами власти, организациями в области управления водными ресурсами и общественными организациями Беларуси, Польши и Украины при поддержке Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси, Министерства инфраструктуры Польши и Министерства транспорта и связи Украины.-0-
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)