Продовольственное эмбарго России срикошетило по белорусским дальнобойщикам
15.08.2014 15:33
—
Новости Экономики
Белорусские автомобильные перевозчики, пострадавшие от запрета на ввоз в Россию из Европы продовольственных товаров, просят госорганы максимально задействовать их технику для перевозки отечественной экспортной продукции. Данную информацию сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций.
В Минтрансе отметили, что "ограничение на ввоз ряда продовольственных товаров на рынок Российской Федерации сказалось на работе отечественных автомобильных перевозчиков, выполняющих перевозки из стран Европейского союза в Россию. Больше всего данная мера затронула компании, осуществляющие перевозки грузов прицепами-рефрижераторами, которые лишились контрактов на выполнение транспортной работы".
Как надеются перевозчики, договоренность между Минском и Москвой о дополнительных поставках белорусской продукции в Россию "позволит увеличить объемы перевозок грузов и предоставит возможность задействовать неиспользуемый в настоящее время рефрижераторный парк".
В связи с этим Минтранс обратился в Министерство сельского хозяйства и продовольствия, Министерство торговли, концерн "Белгоспищепром", "Белкоопсоюз", облисполкомы "с просьбой о максимальном использовании белорусских автоперевозчиков для перевозки отечественной экспортной продукции при заключении контрактов с российскими компаниями".
Кроме того, проводятся консультации с Министерством транспорта России по задействованию наряду с парком российских перевозчиков автотранспортных средств белорусских компаний "при возможной диверсификации поставок мясной, рыбной, молочной и плодоовощной продукции из стран, в отношении которых не установлен запрет на ее ввоз в Россию".
Стоит отметить, что Россия до сих пор квотирует грузовые перевозки белорусских компаний в/из третьих стран. Это вызывает недовольство отечественных дальнобойщиков. Но вопрос либерализации этого рынка остается нерешенным.
В Минтрансе отметили, что "ограничение на ввоз ряда продовольственных товаров на рынок Российской Федерации сказалось на работе отечественных автомобильных перевозчиков, выполняющих перевозки из стран Европейского союза в Россию. Больше всего данная мера затронула компании, осуществляющие перевозки грузов прицепами-рефрижераторами, которые лишились контрактов на выполнение транспортной работы".
Как надеются перевозчики, договоренность между Минском и Москвой о дополнительных поставках белорусской продукции в Россию "позволит увеличить объемы перевозок грузов и предоставит возможность задействовать неиспользуемый в настоящее время рефрижераторный парк".
В связи с этим Минтранс обратился в Министерство сельского хозяйства и продовольствия, Министерство торговли, концерн "Белгоспищепром", "Белкоопсоюз", облисполкомы "с просьбой о максимальном использовании белорусских автоперевозчиков для перевозки отечественной экспортной продукции при заключении контрактов с российскими компаниями".
Кроме того, проводятся консультации с Министерством транспорта России по задействованию наряду с парком российских перевозчиков автотранспортных средств белорусских компаний "при возможной диверсификации поставок мясной, рыбной, молочной и плодоовощной продукции из стран, в отношении которых не установлен запрет на ее ввоз в Россию".
Стоит отметить, что Россия до сих пор квотирует грузовые перевозки белорусских компаний в/из третьих стран. Это вызывает недовольство отечественных дальнобойщиков. Но вопрос либерализации этого рынка остается нерешенным.