20 мая в Беларуси вводятся ограничения движения большегрузного транспорта

Минск, 19 мая. Согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций № 12 от 6 мая 2014 года, с 20 мая по 31 августа в Беларуси будут установлены временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, сообщила пресс-служба ведомства.

В дневное время суток (с 11.00 до 21.00) при температуре воздуха выше 25°С будет ограничено движение транспортных средств с нагрузкой на одиночную ось более 6 тонн по республиканским автомобильным дорогам с асфальтобетонным покрытием. Движение указанного автотранспорта будет разрешено с 21.00 до 11.00.

Постановлением предусмотрено, что временные ограничения не распространяются на перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, бетонных и асфальтобетонных смесей, битумов дорожных, опасных и скоропортящихся грузов, зерна, комбикормов и на перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций. В перечень исключений также попадают транспортные средства, используемые при содержании, ремонте и развитии автомобильных дорог.

В текущем году ограничение нагрузок не будет распространяться и на транспортные средства, осуществляющие перевозки грузов, требующих обязательного сопровождения в установленном законодательством порядке, а также на автотранспорт, осуществляющий перевозки отходов животного происхождения для их утилизации и (или) переработки.

На автомобильных дорогах установлены соответствующие временные дорожные знаки. Для транспортных средств, попадающих под ограничения, определены площадки и места отстоя. За передвижением тяжеловесной техники будет организован постоянный контроль. За повреждения дорог, вызванные движением с нарушением ограничений, виновные будут привлекаться к ответственности согласно законодательству.

Временные ограничения обусловлены рядом факторов. При высоких положительных температурах деформационные и прочностные свойства покрытий, содержащих органические вяжущие вещества, существенно ухудшаются. Асфальтобетонное покрытие в это время под воздействием повышенных осевых нагрузок транспорта деформируется, что приводит к образованию вмятин, сдвигов, наплывов, волн, бугров и впадин, к появлению колейности. В результате народное хозяйство несет внушительные потери, отмечает пресс-служба. Кроме того, создается реальная угроза безопасности дорожного движения.

Постановления об ограничении движения автотранспорта издаются ежегодно. Такая практика принята во многих странах со схожими климатическими условиями.