У БелАЗа – новая программа качества

Новую программу качества выпускаемой продукции ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-холдинг" на ближайшую пятилетку разработали специалисты Белорусского автомобильного завода (Жодино). Главный упор сделан на инновационное развитие предприятий, входящих в состав объединения. 
Как сообщили в пресс-службе Министерства промышленности Беларуси, в разработанный документ включены конструкторские мероприятия по созданию новых видов продукции и планы по обновлению парка технологического оборудования. Также там указано создание мощностей по изготовлению кольцераскатного производства в ОАО "Кузлитмаш", производство фильтров и тормозных колодок в ОАО "Стародорожский механический завод", выпуск колесных пар высокого качества на Могилевском автомобильном заводе имени С.М.Кирова. Кроме того, предполагается повысить качество обслуживания клиентов путем создания в странах СНГ сервисных торгово-логистических центров, которые будут действовать по региональному принципу.

В руководстве Белорусского автомобильного завода отметили, что выполнение долгосрочной программы качества позволит стабилизировать экономическую и производственную деятельность и укрепить позиции на мировом рынке карьерной техники благодаря дальнейшему развитию производственных возможностей холдинга и повышению конкурентоспособности выпускаемой продукции.

Напомним, ранее перед флагманами отечественной промышленности, в числе которых находится и БелАЗ, была поставлена задача в 2014 году реализовать на внешние рынки до 98% производимой продукции. И тут не обойтись без повышения качества выпускаемых товаров, кое во многих случаях не выдерживает критики. Об это заявил первый вице-премьер Владимир Семашко. «Притом, что практически все предприятия страны охвачены системой качества (почти все аттестовались в том или ином стандарте ИСО), я должен отметить достаточно резкое снижение качества нашей продукции в последние два года (особенно в конце прошлого - начале этого года)», - сказал он.

Между тем, БелАЗ продолжает ставить рекорды. В конце января предприятие завершило сборку карьерного самосвала "БелАЗ-75604" грузоподъемностью 360 тонн, оснащенного двигателем MTU и электромеханической трансмиссией переменного тока российской компании "Электросила".

Кроме того, БелАЗ установил мировой рекорд в перевозке груза карьерным самосвалом – 503 т 505 кг груза. По словам, генерального конструктора - начальника научно-технического цеха Александра Егорова, «никто еще на карьерном самосвале столько не перевозил. Есть информация, что наш конкурент - американский производитель - пытается зарегистрировать рекорд по перевозке 470 кубометров угля».