Дирекцию по строительству и реконструкции объектов Национального аэропорта Минск ликвидируют
Источник материала: БелТА
28.05.2013 13:25
—
Новости Экономики
28 мая, Минск /Татьяна Иванюк - БЕЛТА/. Государственное учреждение "Дирекция по строительству и реконструкции объектов Национального аэропорта Минск" планируется ликвидировать. Такое решение содержится в постановлении Совета Министров № 417 от 23 мая, опубликованном сегодня на Национальном правовом интернет-портале, сообщает корреспондент БЕЛТА.
В соответствии с документом, Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси должно согласовать предстоящий процесс и принять необходимые меры по исполнению постановления, которое вступает в силу после его официального опубликования.
Как пояснил корреспонденту БЕЛТА начальник отдела аэропортов, наземных средств и аэронавигации департамента по авиации Минтранса Валерий Болботунов, это связано с тем, что на высшем государственном уровне решено: для реализации намеченных планов в отношении национального аэропорта услуги сопроводительной организации, которой являлась дирекция, не требуются. "Сопровождать проект по строительству и реконструкции будет непосредственно сам аэропорт, у которого для этого достаточно своих сил", - добавил специалист.
Валерий Болботунов рассказал, что дирекция, о которой идет речь, создавалась для строительства и реконструкции аэропорта согласно указу №223 от 2 июня 2011 года. "Очень часто при строительстве крупных объектов предпринимают такие меры", - отметил он. Например, в настоящее время строится атомная электростанция, где также есть соответствующий орган по сопровождению реализации проекта. "Но там нет еще балансодержателя, организации, которая будет эксплуатировать АЭС, а аэропорт - уже действующее предприятие, сопровождать строительство они способны самостоятельно", - констатировал начальник отдела.
В апреле, отвечая на вопросы парламентариев после обращения с Посланием к белорусскому народу и Национальному собранию, глава государства Александр Лукашенко сообщил, что белорусская сторона ждет оптимального предложения инвесторов по реконструкции Национального аэропорта Минск. По его словам, ранее выполнить намеченные глобальные планы в аэропорту рассчитывали за счет китайских кредитов, однако окончательная стоимость проекта оказалась достаточно высока, и в Беларуси были вынуждены отказаться от этой идеи. "Думаю, что в этом году мы решим вопрос со строительством новой полосы и нового терминала. Недавно россияне предложения внесли по строительству нового терминала, но у них нет опыта в строительстве взлетно-посадочных полос. Не проблема, пусть строят терминал, а взлетно-посадочную полосу будем сами строить", - добавил Президент.
В соответствии с документом, Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси должно согласовать предстоящий процесс и принять необходимые меры по исполнению постановления, которое вступает в силу после его официального опубликования.
Как пояснил корреспонденту БЕЛТА начальник отдела аэропортов, наземных средств и аэронавигации департамента по авиации Минтранса Валерий Болботунов, это связано с тем, что на высшем государственном уровне решено: для реализации намеченных планов в отношении национального аэропорта услуги сопроводительной организации, которой являлась дирекция, не требуются. "Сопровождать проект по строительству и реконструкции будет непосредственно сам аэропорт, у которого для этого достаточно своих сил", - добавил специалист.
Валерий Болботунов рассказал, что дирекция, о которой идет речь, создавалась для строительства и реконструкции аэропорта согласно указу №223 от 2 июня 2011 года. "Очень часто при строительстве крупных объектов предпринимают такие меры", - отметил он. Например, в настоящее время строится атомная электростанция, где также есть соответствующий орган по сопровождению реализации проекта. "Но там нет еще балансодержателя, организации, которая будет эксплуатировать АЭС, а аэропорт - уже действующее предприятие, сопровождать строительство они способны самостоятельно", - констатировал начальник отдела.
В апреле, отвечая на вопросы парламентариев после обращения с Посланием к белорусскому народу и Национальному собранию, глава государства Александр Лукашенко сообщил, что белорусская сторона ждет оптимального предложения инвесторов по реконструкции Национального аэропорта Минск. По его словам, ранее выполнить намеченные глобальные планы в аэропорту рассчитывали за счет китайских кредитов, однако окончательная стоимость проекта оказалась достаточно высока, и в Беларуси были вынуждены отказаться от этой идеи. "Думаю, что в этом году мы решим вопрос со строительством новой полосы и нового терминала. Недавно россияне предложения внесли по строительству нового терминала, но у них нет опыта в строительстве взлетно-посадочных полос. Не проблема, пусть строят терминал, а взлетно-посадочную полосу будем сами строить", - добавил Президент.
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)