Лондон глазами белоруса. Фоторепортаж Realt.by
Плотность облачного покрова впечатляет. Внизу явно понадобится зонтик. Погода на островах все же непредсказуема.
Мои знакомые англичане предупреждали о том, что дождь может начаться достаточно неожиданно, и так же внезапно закончиться. Я слышал, что в лондонском метрополитене в изобилии лежат бесплатные зонтики. Точнее, когда дождь, англичане их покупают, а потом оставляют в метро за ненадобностью. Бесплатных зонтиков я не увидел, но зато некоторые станции поразили своей «киберпанковской эстетикой».
Место первой встречи – деловой квартал в восточной части Лондона Canary Wharf. Квартал расположился на Собачьем острове, который на самом деле является полуостровом, с трёх сторон омываемым Темзой. Дивная воодушевляющая архитектура – воплощенная мечта на стыке капитализма и киберпанка.
Вблизи небоскребов есть пирс с пришвартованными лодочками. Внутри зданий - квартиры со всеми коммуникациями. На пирсе - трапы и почтовые ящики. Аренда места - около 12 тыс. фунтов в год.
Неподалеку стоят и вот такие позитивные жилые дома.
А вот здесь расположены бывшие доки и склады. Позднее они были переоборудованы в жилые дома, где стоимость квартир сейчас достаточно высока.
Вечерний Лондон очень красив.
На стенах домов Лондона достаточно много граффити. Здесь это настоящее уличное искусство.
А это новая башня для усиления позиций City в конкурентной борьбе с деловым кварталом Canary.
Не удержался и сфотографировался на фоне Тауэрского моста.
Вот такие интересные скульптуры попадались мне по пути в Тауэр.
А вот это необычное сооружение – фонтан. Воплощение фентези и технологий, где есть даже адмирал психоделического флота.
Ну, и, конечно, фотографии одного из главных символов Англии – Big Ben с прилегающим зданием парламента.
А вот такой дружелюбный житель Лондона мне повстречался практически в центре города. Он живет на ферме совсем недалеко от небоскребов в большом парке.
Слева - City, справа - Canary Wharf.
Свою прогулку по Лондону я решил завершить в местном ресторане, который в прошлом был скоростным кораблем для импорта индийского чая.
