Железнодорожники ряда стран в Одессе обсудят пути совершенствования перевозок в евроазиатском сообщении

25 апреля, Минск /Татьяна Иванюк - БЕЛТА/. Делегация Белорусской железной дороги принимает участие в пленарном заседании XXVIII Конференции генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), которое проходит 25-26 апреля в Одессе (Украина). Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе БЖД.

В ходе мероприятия планируется рассмотреть отчеты о деятельности Комиссии ОСЖД, постоянных рабочих групп за 2012 год и принять решения, связанные с дальнейшим совершенствованием перевозок в евроазиатском международном сообщении. Специалисты при этом отметили, что деятельность Белорусской железной дороги нацелена на укрепление ее позиций на мировом рынке транспортных услуг. Одним из вопросов развития пассажирских перевозок, решаемых магистралью в рамках участия в ОСЖД, является взаимодействие со странами Европы.

Говоря о международном взаимодействии, в пресс-службе напомнили, в частности, что в 2011 году был восстановлен маршрут Минск - Рига. Совместно с литовскими коллегами реализуется проект по организации скоростного железнодорожного пассажирского сообщения между Минском и Вильнюсом, которым запланировано сокращение времени следования пассажирского поезда с четырех до двух часов.

Белорусская магистраль также проводит работу по автоматизации процедур оплаты и оформления проездных документов на пассажирские поезда.

Кроме того, на белорусской железной дороге особое внимание уделяется созданию благоприятных условий для развития транспортной логистики и увеличения международных транзитных перевозок. В настоящее время они осуществляются через 13 железнодорожных пунктов пропуска республики. На базе существующих предприятий Белорусской железной дороги создается разветвленная транспортно-логистическая сеть, совершенствуются технологии перевозок грузов прямыми ускоренными поездами, прежде всего контейнерными.

В рамках сотрудничества БЖД и ОСЖД при активном участии белорусских специалистов была разработана единая унифицированная накладная, позволяющая перевозить грузы на всем пути следования без переоформления документов. По таким накладным уже идет большинство контейнерных перевозок через пограничный переход Брест-Тересполь. Сегодня с применением новой технологии курсируют поезда по территории Беларуси и России, а также других стран ОСЖД. К проекту присоединяются другие перевозчики из стран Западной Европы, а также железных дорог Казахстана, Монголии.

Специалисты пресс-службы обратили внимание на то, что белорусская магистраль с 2007 года участвует в работе контактной группы ЕЖДА/ОСЖД, которая создана с целью устранения технических барьеров и анализа параметров, которые являются определяющими для сохранения технической и эксплуатационной совместимости железнодорожной системы колеи 1520 мм на границе СНГ-ЕС.

"Белорусская железная дорога намерена поддерживать и содействовать дальнейшему развитию ОСЖД, углублять партнерские отношения между ее участниками с целью дальнейшей интеграции в евроазиатский транспортный рынок, совершенствования перевозок пассажиров и грузов в международном сообщении", - резюмировали в БЖД.

ОСЖД была создана в 1956 году в Софии (Болгария) на совещании министров, ведающих железнодорожным транспортом. В работе межправительственной организации участвуют 27 стран: Азербайджан, Албания, Беларусь, Болгария, Венгрия, Вьетнам, Грузия, Иран, Казахстан, Китай, КНДР, Куба, Кыргызстан, Латвия, Литва, Молдова, Монголия, Польша, Россия, Румыния, Словакия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Чехия и Эстония. Белорусская железная дорога является членом ОСЖД с 1992 года.

БЕЛТА о новостях в стране и мире

• Российский олигарх станет замом Мясниковича?
• Химический взрыв на БелАЗе?
• Россия разместит в Беларуси комплексы С-300 и авиаполк с истребителями