Создание «Росбелавто» затормозило

Белорусская и российская стороны так и не сумели достичь компромисса в создании холдинга «Росбелавто», которое предполагает слияние заводов МАЗ и КАМАЗ. Особенно трудно говорить о подвижках в данном вопросе стало после недавнего заявления Александра Лукашенко, который прямо заявил: толку  от слияния автогигантов не будет, а выгода для Беларуси в нем и вовсе не усматривается.
О том, что компромисс с белорусскими коллегами в данном вопросе отсутствует, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на брифинге после «правительственного часа» в Госдуме в среду в Москве. При этом он заявил, что переговоры будут возможными при соблюдении условий России.

«Я не хочу оценивать заявления президента Беларуси. Мы ведем соответственно переговоры, и без наличия и обмена активами вопрос дальнейшей модернизации и инвестиций в МАЗ  мы вести не имеем возможности. Я думаю, только наличие одной управляющей компании не дает перспектив на развитие этого проекта. Поэтому если коллеги согласятся с нашими условиями, мы готовы дальше продолжать обсуждение этого вопроса», - заявил чиновник.

Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил в ходе своего послания народу и парламенту 19 апреля, что сомневается в целесообразности слияния белорусского МАЗа и российского КАМАЗа. На этот раз слияние президент назвал "бандитской акцией".

Александр Лукашенко ранее также сообщал, что не видит экономической целесообразности в приватизации завода МАЗ и его слияния с КАМАЗ в ноябре 2012 года во время встречи с губернатором Ленинградской области. Президент РБ также выразил уверенность в том, что у белорусского автозавода куда больше шансов быть проданным инвестору, нежели у КАМАЗа.