Беларусь разработала предложения по реализации 5 совместных проектов с Россией
Источник материала: БелТА
29.03.2013 18:29
—
Новости Экономики
29 марта, Минск /Лилия Крапивина - БЕЛТА/. Беларусь разработала предложения по реализации пяти совместных проектов с Россией. Об этом сегодня сообщил первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко на встрече с государственным секретарем Союзного государства Беларуси и России Григорием Рапотой, передает корреспондент БЕЛТА.
Владимир Семашко отметил, что после визита в Беларусь в марте текущего года вице-премьера России Аркадия Дворковича был подписан протокол. "Я буквально вчера отправил письмо по исполнению протокола", - сказал Владимир Семашко. На той встрече обсуждались совместные проекты между Беларусью и Россией. Владимир Семашко констатировал, что есть движение, и существенное, по подготовке этих проектов. Сначала предполагались к реализации восемь проектов, потом оставили пять. Сейчас они находятся в разной степени готовности. Белорусская сторона подготовила рабочие графики по их реализации, до 31 марта графики должны быть согласованы. А до конца текущего года уже необходимо выйти на создание тех или иных структур по этим проектам, а также определить участие в них субъектов хозяйствования, отметил Владимир Семашко.
Он также сообщил, что эксперты Минска и Москвы встречались, обсуждали эти проекты, но остались еще некоторые неопределенности. Поэтому в понедельник в Москву выезжает делегация Минпрома Беларуси. Ожидается, что будут согласовываться вопросы по проекту "Росбелавто".
Первый вице-премьер Беларуси напомнил, что цель Союзного государства и задача, которую поставили президенты Беларуси и России, - наполнение конкретными интеграционными проектами.
Владимир Семашко также коснулся работы ОАО "БелАЗ", которое сейчас реализует крупный инвестиционный проект по расширению производственных мощностей и модельного ряда по грузоподъемности. Уже разрабатывается новый карьерный самосвал грузоподъемностью 450 т. Теперь важно создать для такой машины необходимые крупногабаритные шины. БелАЗ работает над этим с ОАО "Белшина". "Белшина" начинает новую программу "завод в заводе": строительство нового корпуса по производству больших радиальных шин для самосвалов, стоимость проекта составляет 400-450 млн. евро. Этот проект будет реализовываться при участии ученых, будут задействованы и другие отечественные предприятия, в том числе по производству металлокорда для шин.
Госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота сообщил, что он сегодня побывал на БелАЗе. Это было его первое посещение известного предприятия. "Хотелось живьем посмотреть на эти огромные машины и узнать степень интегрированности предприятия с российскими производителями, определить возможности для дальнейшего взаимодействия", - отметил Григорий Рапота. По его словам, самосвалы БелАЗа - это продукт гениальной инженерной мысли, этими машинами можно восхищаться. Госсекретарь считает необходимым расширять сотрудничество БелАЗа с российскими предприятиями. При этом, полагает он, нет необходимости в какой-то новой совместной программе. Чтобы это предприятие развивалось, не требуются какие-то дополнительные усилия Союзного государства. "Не вижу, честно говоря, смысла в такой программе, - сказал он. - Не требуется каких-то дополнительных усилий Союзного государства для того, чтобы содействовать развитию этого производства, тут Республика Беларусь вполне справляется и вышла в мировые лидеры по этому виду транспорта. Поэтому речь может идти о каком-то взаимодействии, развитии производства узлов и комплектующих для самосвалов, которые производятся в Российской Федерации, и они могли бы быть использованы здесь, на БелАЗе". Этим контактам мы будем способствовать, подчеркнул он.
Владимир Семашко отметил, что после визита в Беларусь в марте текущего года вице-премьера России Аркадия Дворковича был подписан протокол. "Я буквально вчера отправил письмо по исполнению протокола", - сказал Владимир Семашко. На той встрече обсуждались совместные проекты между Беларусью и Россией. Владимир Семашко констатировал, что есть движение, и существенное, по подготовке этих проектов. Сначала предполагались к реализации восемь проектов, потом оставили пять. Сейчас они находятся в разной степени готовности. Белорусская сторона подготовила рабочие графики по их реализации, до 31 марта графики должны быть согласованы. А до конца текущего года уже необходимо выйти на создание тех или иных структур по этим проектам, а также определить участие в них субъектов хозяйствования, отметил Владимир Семашко.
Он также сообщил, что эксперты Минска и Москвы встречались, обсуждали эти проекты, но остались еще некоторые неопределенности. Поэтому в понедельник в Москву выезжает делегация Минпрома Беларуси. Ожидается, что будут согласовываться вопросы по проекту "Росбелавто".
Первый вице-премьер Беларуси напомнил, что цель Союзного государства и задача, которую поставили президенты Беларуси и России, - наполнение конкретными интеграционными проектами.
Владимир Семашко также коснулся работы ОАО "БелАЗ", которое сейчас реализует крупный инвестиционный проект по расширению производственных мощностей и модельного ряда по грузоподъемности. Уже разрабатывается новый карьерный самосвал грузоподъемностью 450 т. Теперь важно создать для такой машины необходимые крупногабаритные шины. БелАЗ работает над этим с ОАО "Белшина". "Белшина" начинает новую программу "завод в заводе": строительство нового корпуса по производству больших радиальных шин для самосвалов, стоимость проекта составляет 400-450 млн. евро. Этот проект будет реализовываться при участии ученых, будут задействованы и другие отечественные предприятия, в том числе по производству металлокорда для шин.
Госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота сообщил, что он сегодня побывал на БелАЗе. Это было его первое посещение известного предприятия. "Хотелось живьем посмотреть на эти огромные машины и узнать степень интегрированности предприятия с российскими производителями, определить возможности для дальнейшего взаимодействия", - отметил Григорий Рапота. По его словам, самосвалы БелАЗа - это продукт гениальной инженерной мысли, этими машинами можно восхищаться. Госсекретарь считает необходимым расширять сотрудничество БелАЗа с российскими предприятиями. При этом, полагает он, нет необходимости в какой-то новой совместной программе. Чтобы это предприятие развивалось, не требуются какие-то дополнительные усилия Союзного государства. "Не вижу, честно говоря, смысла в такой программе, - сказал он. - Не требуется каких-то дополнительных усилий Союзного государства для того, чтобы содействовать развитию этого производства, тут Республика Беларусь вполне справляется и вышла в мировые лидеры по этому виду транспорта. Поэтому речь может идти о каком-то взаимодействии, развитии производства узлов и комплектующих для самосвалов, которые производятся в Российской Федерации, и они могли бы быть использованы здесь, на БелАЗе". Этим контактам мы будем способствовать, подчеркнул он.
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)