БЖД и РЖД намерены развивать грузоперевозки на основе электронного документооборота
Источник материала: БелТА
06.03.2013 11:24
—
Новости Экономики
6 марта, Минск /Татьяна Иванюк - БЕЛТА/. Представители Белорусской железной дороги и ОАО "РЖД" на прошедшем недавно в Москве совещании обсудили перспективы развития грузовых перевозок на основе электронного документооборота. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе БЖД.
В ходе встречи стороны рассмотрели результаты уже проделанной совместной работы по внедрению безбумажных технологий при перевозках грузов, а также планы дальнейшего развития этого направления между Беларусью и Россией.
Участники совещания положительно оценили результаты реализации стартовавшего в декабре 2012 года совместного пилотного проекта по перевозке грузов и порожних вагонов на полигоне между станциями белорусской магистрали и Октябрьской железной дороги (ОАО "РЖД") с использованием электронных юридически значимых документов, подписанных электронной цифровой подписью (ЭЦП). Подобный проект по перевозке груженых вагонов в международном сообщении был организован на территории СНГ впервые. В текущем году белорусские и российские железнодорожники продолжат совместную работу по его развитию.
В пресс-службе проинформировали, что на встрече в Москве также были рассмотрены вопросы повышения качества передаваемой информации при взаимодействии информационных систем железных дорог Беларуси и России по обеспечению электронного документооборота, необходимость разработки регулирующих этот процесс технических регламентов и другие направления сотрудничества.
Специалисты отметили, что белорусские и российские железнодорожники поставили перед собой в текущем году серьезные задачи по совершенствованию деятельности, связанной с организацией, сопровождением и контролем международных грузоперевозок. Приоритетным направлением должно стать внедрение инновационных разработок для ускорения и упрощения технологических операций и повышения производительности труда.
Перевозка по белорусской магистрали грузов по безбумажной технологии в международном сообщении основана на использовании ряда отечественных информационных систем. Началу работ по их внедрению предшествовали успешно проведенные в 2011-2012 годах тестовые перевозки по белорусской железной дороге грузов в пределах республики с использованием только электронных перевозочных документов, подписанных ЭЦП. Кроме того, с февраля 2012 года Белорусская железная дорога полностью перешла на прием заявок на перевозку грузов во внутриреспубликанском сообщении и на экспорт в виде электронных документов, заверенных ЭЦП.
В ходе встречи стороны рассмотрели результаты уже проделанной совместной работы по внедрению безбумажных технологий при перевозках грузов, а также планы дальнейшего развития этого направления между Беларусью и Россией.
Участники совещания положительно оценили результаты реализации стартовавшего в декабре 2012 года совместного пилотного проекта по перевозке грузов и порожних вагонов на полигоне между станциями белорусской магистрали и Октябрьской железной дороги (ОАО "РЖД") с использованием электронных юридически значимых документов, подписанных электронной цифровой подписью (ЭЦП). Подобный проект по перевозке груженых вагонов в международном сообщении был организован на территории СНГ впервые. В текущем году белорусские и российские железнодорожники продолжат совместную работу по его развитию.
В пресс-службе проинформировали, что на встрече в Москве также были рассмотрены вопросы повышения качества передаваемой информации при взаимодействии информационных систем железных дорог Беларуси и России по обеспечению электронного документооборота, необходимость разработки регулирующих этот процесс технических регламентов и другие направления сотрудничества.
Специалисты отметили, что белорусские и российские железнодорожники поставили перед собой в текущем году серьезные задачи по совершенствованию деятельности, связанной с организацией, сопровождением и контролем международных грузоперевозок. Приоритетным направлением должно стать внедрение инновационных разработок для ускорения и упрощения технологических операций и повышения производительности труда.
Перевозка по белорусской магистрали грузов по безбумажной технологии в международном сообщении основана на использовании ряда отечественных информационных систем. Началу работ по их внедрению предшествовали успешно проведенные в 2011-2012 годах тестовые перевозки по белорусской железной дороге грузов в пределах республики с использованием только электронных перевозочных документов, подписанных ЭЦП. Кроме того, с февраля 2012 года Белорусская железная дорога полностью перешла на прием заявок на перевозку грузов во внутриреспубликанском сообщении и на экспорт в виде электронных документов, заверенных ЭЦП.
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)