Техрегламент ТС на требования к бензину и другим видам топлива вступает в силу с 31 декабря
Источник материала: БелТА
30.12.2012 14:29
—
Новости Экономики
30 декабря, Минск /Корр. БЕЛТА/. Технический регламент Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" (ТР ТС 013/2011) вступает в силу с 31 декабря 2012 года. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в Государственном комитете по стандартизации.
Этот техрегламент устанавливает на территории Таможенного союза обязательных для применения и исполнения требований к выпускаемым видам автомобильного и авиационного топлива. ТР ТС призван обеспечить защиту жизни и здоровья человека, имущества, охрану окружающей среды, предупреждает действия, вводящие в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности.
При этом регламент ТС не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.
Техническим регламентом Таможенного союза вводится понятие "экологический класс". Экологический класс топлива - это классификационный код (К2, К3, К4, К5), определяющий требования безопасности топлива. Отнесение бензина и дизельного топлива к определенному экологическому классу осуществляется на основании физико-химических показателей, определяющих уровень негативного воздействия отработавших газов на окружающую среду, при этом более высокий классификационный код соответствует топливу с более высокими экологическими характеристиками.
Для каждой страны Таможенного союза устанавливаются свои сроки поэтапного перехода на выпуск в обращение топлив: от экологического класса К2 до экокласса К5. После вступления в силу этого технического регламента на территории Беларуси будут обращаться автомобильные бензины экологических классов К3 (до 31 декабря 2014 года), К4 (до 31 декабря 2015 года) и К5 (не ограничено); дизельного топлива экологических классов К4 (до 31 января 2014 года) и К5 (не ограничено). Выпуск в обращение на территории Беларуси автомобильного бензина экологического класса К2 и дизтоплива экоклассов К2 и К3 не допускается.
Как отметили в Госстандарте, нефтеперерабатывающие предприятия Беларуси в полной мере готовы к выпуску топлив, отвечающих требованиям технического регламента Таможенного союза.
Таким образом, в 2012 году вступят в силу 8 технических регламентов ТС. Первый ТР ТС о безопасности пиротехнических изделий начал действовать с 15 февраля, а с 1 июня - ТР на средства индивидуальной защиты. С 1 июля 2012 года начали действовать 5 техрегламентов: на безопасность упаковки, продукции для детей и подростков, игрушек, парфюмерно-косметической продукции, продукции легкой промышленности. И с 31 декабря 2012 года вступает в силу технический регламент на автомобильный и авиационный бензин, дизельное и судовое топливо, топливо для реактивных двигателей и мазут.
Этот техрегламент устанавливает на территории Таможенного союза обязательных для применения и исполнения требований к выпускаемым видам автомобильного и авиационного топлива. ТР ТС призван обеспечить защиту жизни и здоровья человека, имущества, охрану окружающей среды, предупреждает действия, вводящие в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности.
При этом регламент ТС не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.
Техническим регламентом Таможенного союза вводится понятие "экологический класс". Экологический класс топлива - это классификационный код (К2, К3, К4, К5), определяющий требования безопасности топлива. Отнесение бензина и дизельного топлива к определенному экологическому классу осуществляется на основании физико-химических показателей, определяющих уровень негативного воздействия отработавших газов на окружающую среду, при этом более высокий классификационный код соответствует топливу с более высокими экологическими характеристиками.
Для каждой страны Таможенного союза устанавливаются свои сроки поэтапного перехода на выпуск в обращение топлив: от экологического класса К2 до экокласса К5. После вступления в силу этого технического регламента на территории Беларуси будут обращаться автомобильные бензины экологических классов К3 (до 31 декабря 2014 года), К4 (до 31 декабря 2015 года) и К5 (не ограничено); дизельного топлива экологических классов К4 (до 31 января 2014 года) и К5 (не ограничено). Выпуск в обращение на территории Беларуси автомобильного бензина экологического класса К2 и дизтоплива экоклассов К2 и К3 не допускается.
Как отметили в Госстандарте, нефтеперерабатывающие предприятия Беларуси в полной мере готовы к выпуску топлив, отвечающих требованиям технического регламента Таможенного союза.
Таким образом, в 2012 году вступят в силу 8 технических регламентов ТС. Первый ТР ТС о безопасности пиротехнических изделий начал действовать с 15 февраля, а с 1 июня - ТР на средства индивидуальной защиты. С 1 июля 2012 года начали действовать 5 техрегламентов: на безопасность упаковки, продукции для детей и подростков, игрушек, парфюмерно-косметической продукции, продукции легкой промышленности. И с 31 декабря 2012 года вступает в силу технический регламент на автомобильный и авиационный бензин, дизельное и судовое топливо, топливо для реактивных двигателей и мазут.
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)