БЖД завершает строительство нового цеха по сборке рельсошпальной решетки в Барановичах
Источник материала: БелТА
05.09.2012 10:08
—
Новости Экономики
5 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Белорусская железная дорога завершает строительство нового цеха по сборке рельсошпальной решетки на базе ЭРУП "Опытная путевая машинная станция № 115" на станции Барановичи, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-центре БЖД.
В настоящий момент в новом здании цеха ведутся монтажные и пуско-наладочные работы поточной полуавтоматической звеносборочной линии производства ОАО "Барановичский завод автоматических линий". "Это оборудование позволит перейти от производства ручной сборки рельсошпальной решетки на базах путевых машинных станций (ПМС) к современным методам производства, - отметили в пресс-службе. - В результате общий уровень механизации в цехе составит 80%, что будет способствовать повышению производительности труда в путевом хозяйстве, совершенствованию технологии производства, прежде всего в части ресурсосбережения, повышения качества работ и обеспечения безопасности движения поездов".
В здании цеха и на прилегающей территории уже смонтированы козловые и мостовые краны, необходимые для перемещения шпал, рельсов и других материалов верхнего строения пути.
Ввод в эксплуатацию нового цеха запланирован на конец третьего квартала 2012 года. Мощность поточной линии составит не менее 100 погонных метров решетки в час. Здесь будут собирать рельсошпальную решетку как для Опытной путевой машинной станции №115, так и для других путевых машинных станций Белорусской железной дороги.
В пресс-службе БЖД напомнили, что ежегодно на предприятиях ПМС белорусской магистрали собирают в среднем 300 км рельсошпальной решетки, которая является основой и для строительства новых железнодорожных линий, и для проведения различных видов ремонта пути.
В настоящий момент в новом здании цеха ведутся монтажные и пуско-наладочные работы поточной полуавтоматической звеносборочной линии производства ОАО "Барановичский завод автоматических линий". "Это оборудование позволит перейти от производства ручной сборки рельсошпальной решетки на базах путевых машинных станций (ПМС) к современным методам производства, - отметили в пресс-службе. - В результате общий уровень механизации в цехе составит 80%, что будет способствовать повышению производительности труда в путевом хозяйстве, совершенствованию технологии производства, прежде всего в части ресурсосбережения, повышения качества работ и обеспечения безопасности движения поездов".
В здании цеха и на прилегающей территории уже смонтированы козловые и мостовые краны, необходимые для перемещения шпал, рельсов и других материалов верхнего строения пути.
Ввод в эксплуатацию нового цеха запланирован на конец третьего квартала 2012 года. Мощность поточной линии составит не менее 100 погонных метров решетки в час. Здесь будут собирать рельсошпальную решетку как для Опытной путевой машинной станции №115, так и для других путевых машинных станций Белорусской железной дороги.
В пресс-службе БЖД напомнили, что ежегодно на предприятиях ПМС белорусской магистрали собирают в среднем 300 км рельсошпальной решетки, которая является основой и для строительства новых железнодорожных линий, и для проведения различных видов ремонта пути.
БЕЛТА о новостях в стране и мире
БелТА (оригинал новости)