Переход на каботажные перевозки с Россией займет немало времени - Гусаров
Источник материала: БелТА
11.04.2012 15:37
—
Новости Экономики
11 апреля, Минск /Ольга Белявская - БЕЛТА/. Генеральный директор национальной авиакомпании "Белавиа" считает, что переход на каботажные авиаперевозки с Россией займет немало времени. Об этом он заявил сегодня журналистам, передает корреспондент БЕЛТА.
Гендиректор авиакомпании напомнил, что в протоколе переговоров, прошедших 9 апреля в Минске, отражены вопросы либерализации воздушного сообщения между странами, в том числе в области каботажных перевозок - как грузовых, так и пассажирских. "Для нас интересно развитие перевозок в рамках функционирования ЕЭП с учетом того, что мы сможем получить более широкий доступ к российскому рынку", - сказал он, отметив, что договор об открытом небе в ЕЭП предполагает возможности полетов для российских, казахстанских и белорусских авиакомпаний.
Анатолий Гусаров выразил сомнение в реализации идеи каботажных перевозок для "Белавиа" внутри России. "Насколько я понимаю, российская сторона к этому пока не готова, хотя она озвучила идею каботажа. Но сегодня это запрещено российским законодательством, в том числе воздушным кодексом", - пояснил он. Изменение российского законодательства потребует времени. "На мой взгляд и на взгляд экспертов, в том числе российских, эти вопросы не могут быть решены очень быстро", - добавил он.
Отвечая на вопросы журналистов о том, могут ли снизиться тарифы на авиаперевозки в ближайшее время в связи с увеличением частоты рейсов на линии Минск-Москва, Анатолий Гусаров отметил, что все будет зависеть от спроса, предложения и затрат авиакомпаний. "Никто, даже "Аэрофлот" - самый крупный игрок на рынке, в убыток летать не может себе позволить, - сказал он. - Тарифы могут уменьшиться, могут вырасти. Рейсы могут объединяться. Это рынок".
Национальная авиакомпания "Белавиа" осуществляет регулярные полеты в 20 аэропортов 16 государств Западной Европы и стран Ближнего Востока (Великобритания, Германия, Израиль, Иран, Италия, Ливан, Нидерланды, Польша, Турция, Франция, Финляндия, Чехия, Швеция и др.). Среди коммерческих партнеров предприятия крупнейшие международные перевозчики - авиакомпании "Люфтганза", "ЛОТ", "Австрийские авиалинии", "Эль-Аль", "Чешские авиалинии" и ряд других. Всего более 40 иностранных авиакомпаний являются партнерами "Белавиа" по интерлайн-, прорейтовым и код-шеринговым соглашениям. Для повышения эффективности авиаперевозок "Белавиа" заключены контракты на поставку по лизингу двух новых самолетов "Эмбрайер-175". Их поставка запланирована на сентябрь-октябрь 2012 года.
Гендиректор авиакомпании напомнил, что в протоколе переговоров, прошедших 9 апреля в Минске, отражены вопросы либерализации воздушного сообщения между странами, в том числе в области каботажных перевозок - как грузовых, так и пассажирских. "Для нас интересно развитие перевозок в рамках функционирования ЕЭП с учетом того, что мы сможем получить более широкий доступ к российскому рынку", - сказал он, отметив, что договор об открытом небе в ЕЭП предполагает возможности полетов для российских, казахстанских и белорусских авиакомпаний.
Анатолий Гусаров выразил сомнение в реализации идеи каботажных перевозок для "Белавиа" внутри России. "Насколько я понимаю, российская сторона к этому пока не готова, хотя она озвучила идею каботажа. Но сегодня это запрещено российским законодательством, в том числе воздушным кодексом", - пояснил он. Изменение российского законодательства потребует времени. "На мой взгляд и на взгляд экспертов, в том числе российских, эти вопросы не могут быть решены очень быстро", - добавил он.
Отвечая на вопросы журналистов о том, могут ли снизиться тарифы на авиаперевозки в ближайшее время в связи с увеличением частоты рейсов на линии Минск-Москва, Анатолий Гусаров отметил, что все будет зависеть от спроса, предложения и затрат авиакомпаний. "Никто, даже "Аэрофлот" - самый крупный игрок на рынке, в убыток летать не может себе позволить, - сказал он. - Тарифы могут уменьшиться, могут вырасти. Рейсы могут объединяться. Это рынок".
Национальная авиакомпания "Белавиа" осуществляет регулярные полеты в 20 аэропортов 16 государств Западной Европы и стран Ближнего Востока (Великобритания, Германия, Израиль, Иран, Италия, Ливан, Нидерланды, Польша, Турция, Франция, Финляндия, Чехия, Швеция и др.). Среди коммерческих партнеров предприятия крупнейшие международные перевозчики - авиакомпании "Люфтганза", "ЛОТ", "Австрийские авиалинии", "Эль-Аль", "Чешские авиалинии" и ряд других. Всего более 40 иностранных авиакомпаний являются партнерами "Белавиа" по интерлайн-, прорейтовым и код-шеринговым соглашениям. Для повышения эффективности авиаперевозок "Белавиа" заключены контракты на поставку по лизингу двух новых самолетов "Эмбрайер-175". Их поставка запланирована на сентябрь-октябрь 2012 года.
БелТА (оригинал новости)