Белорусские Белазы будут собирать на Кузбассе.

Российский бизнес готов построить новый совместный завод в Кемерово. Здесь планируют собирать автомобили грузоподъемностью в 90 тонн. И хотя генеральный контракт пока не подписан, обе стороны заинтересованы в создании новых проектов. Вадим Щеглов знает подробности. Добыча угля на кузбасских рудниках - основная статья доходов Кемеровской области. Этим и объясняется интерес российского бизнеса к белорусской карьерной технике. Жодинские Белазы кузбасскими рудниками уже испытаны. Сегодня бизнесмены из Кемерово приехали в Жодино с конкретным предложением - собирать белорусские гиганты вместе. Чиновников, бизнесменов и журналистов из Кемерово на заводе встречали, как давних друзей. Это и понятно - дилеры из Кузбасса самый крупный клиент БелАЗа. За прошлый год Россия купила более половины производимых на заводе самосвалов. Сегодня россияне вышли с предложением построить в Кемерово новый завод по производству 90-тонных самосвалов. (Михаил Федяев, президент холдинговой компании) Такая кооперация сегодня на руку и белорусским, и российским производителям. Это позволит постепенно вытеснять конкурентов с рынков партнера по Единому экономическому пространству. Перспективное направление - создание так называемых автомобилей нового поколения грузоподъемностью в 220 и 360 тонн. Особый же интерес у россиян - к белорусскому 450-тоннику. Это будет самый большой автомобиль в мире. Журналистам машину обещали показать уже в середине марта 2013-го. И, скорее всего, испытывать ее тоже будут на Кузбассе.