Мясникович считает КАМАЗ более предпочтительным партнером для МАЗа
29.08.2011 13:56
—
Новости Экономики
Мясникович считает КАМАЗ более предпочтительным партнером для МАЗа
РИА "Новости"Премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович считает, что создавать холдинг на основе Минского автомобильного завода предпочтительней при участии основного акционера КАМАЗа (KMAZ) - госкорпорации "Ростехнологии", а не владеющего Группой ГАЗ холдинга "Русские машины" Олега Дерипаски.
"Мне представляется, что с Ростехнологиями будет предпочтительнее, но это моя субъективная оценка. Все будет на конкурсной основе", - сказал Мясникович в понедельник журналистам.
При этом он подчеркнул, что Беларусь рассматривает создание холдинга и с Группой ГАЗ. "По крайней мере, их официальная бумага есть", - отметил Мясникович.
В августе появилась информация, что помимо Ростехнологий на создание альянса с МАЗом претендует и холдинг Дерипаски - "Русские машины" и правительство Беларуси ведут активные переговоры по этому вопросу. Как сообщали РИА "Новости" источники, близкие к переговорам, среди рассматриваемых вариантов - передача в управление Группе ГАЗ Минского автозавода, покупка миноритарных пакетов или инвестиционных пакетов.
Кроме того, генеральный директор "Русских машин" Александр Филатов подтвердил тогда РИА "Новости" интерес к созданию альянса с МАЗом и сообщил, что холдинг видит серьезную синергию между двумя компаниями.
Мясникович: Оценка МАЗа для СП с КАМАЗом будет проведена в сентябре
Оценка Минского автомобильного завода для возможного создания единого холдинга с крупнейшим российским производителем грузовиков КАМАЗом (KMAZ) будет проведена в сентябре, заявил журналистам в понедельник премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович.
"По МАЗу в сентябре будет проведена оценка, а также его заводов-смежников, которые поставляют автокомпоненты", - сказал Мясникович.
В конце июня глава госкорпорации "Ростехнологии", владеющей 49,9% акций КАМАЗа, Сергей Чемезов сообщил, что оценщиком МАЗа выбрана компания Ernst and Young. Белорусская сторона согласилась с этим выбором.
"Кроме того, мы проведем самостоятельную, независимую оценку с привлечением зарубежного рейтингового агентства и будем сравнивать", - отметил Мясникович.
Он напомнил, что речь идет о создании холдинга для повышения управляемости и проведения согласованной промышленной политики.
Ростехнологии зимой предложили объединить КАМАЗ и МАЗ. Первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко в начале июня говорил, что проекты документов по созданию холдинга с участием КАМАЗа и МАЗа планируется подготовить до конца года. Однако в конце июня глава Ростехнологий заявил, что переговоры затягиваются по политическим причинам.
Первоначально стороны рассматривали обмен акциями КАМАЗа и МАЗа в рамках объединения двух компаний, но белорусские власти отказались от этого варианта. Затем было предложено создать СП, в которое будут внесены 49,9% акций КАМАЗа и 49,9% акций МАЗа, а также целый ряд предприятий, которые производят автокомплектующие как в России, так и в Беларуси. Глава Ростехнологий отмечал, что пакет акций КАМАЗа объективно стоит намного дороже, чем аналогичный пакет МАЗа. По словам Чемезова, после проведения оценки станет понятно, какие предприятия войдут в СП.
"Мне представляется, что с Ростехнологиями будет предпочтительнее, но это моя субъективная оценка. Все будет на конкурсной основе", - сказал Мясникович в понедельник журналистам.
При этом он подчеркнул, что Беларусь рассматривает создание холдинга и с Группой ГАЗ. "По крайней мере, их официальная бумага есть", - отметил Мясникович.
В августе появилась информация, что помимо Ростехнологий на создание альянса с МАЗом претендует и холдинг Дерипаски - "Русские машины" и правительство Беларуси ведут активные переговоры по этому вопросу. Как сообщали РИА "Новости" источники, близкие к переговорам, среди рассматриваемых вариантов - передача в управление Группе ГАЗ Минского автозавода, покупка миноритарных пакетов или инвестиционных пакетов.
Кроме того, генеральный директор "Русских машин" Александр Филатов подтвердил тогда РИА "Новости" интерес к созданию альянса с МАЗом и сообщил, что холдинг видит серьезную синергию между двумя компаниями.
Мясникович: Оценка МАЗа для СП с КАМАЗом будет проведена в сентябре
Оценка Минского автомобильного завода для возможного создания единого холдинга с крупнейшим российским производителем грузовиков КАМАЗом (KMAZ) будет проведена в сентябре, заявил журналистам в понедельник премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович.
"По МАЗу в сентябре будет проведена оценка, а также его заводов-смежников, которые поставляют автокомпоненты", - сказал Мясникович.
В конце июня глава госкорпорации "Ростехнологии", владеющей 49,9% акций КАМАЗа, Сергей Чемезов сообщил, что оценщиком МАЗа выбрана компания Ernst and Young. Белорусская сторона согласилась с этим выбором.
"Кроме того, мы проведем самостоятельную, независимую оценку с привлечением зарубежного рейтингового агентства и будем сравнивать", - отметил Мясникович.
Он напомнил, что речь идет о создании холдинга для повышения управляемости и проведения согласованной промышленной политики.
Ростехнологии зимой предложили объединить КАМАЗ и МАЗ. Первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко в начале июня говорил, что проекты документов по созданию холдинга с участием КАМАЗа и МАЗа планируется подготовить до конца года. Однако в конце июня глава Ростехнологий заявил, что переговоры затягиваются по политическим причинам.
Первоначально стороны рассматривали обмен акциями КАМАЗа и МАЗа в рамках объединения двух компаний, но белорусские власти отказались от этого варианта. Затем было предложено создать СП, в которое будут внесены 49,9% акций КАМАЗа и 49,9% акций МАЗа, а также целый ряд предприятий, которые производят автокомплектующие как в России, так и в Беларуси. Глава Ростехнологий отмечал, что пакет акций КАМАЗа объективно стоит намного дороже, чем аналогичный пакет МАЗа. По словам Чемезова, после проведения оценки станет понятно, какие предприятия войдут в СП.