В рамках ЕврАзЭС начался второй этап формирования единого транспортного пространства
16.03.2011 18:38
—
Новости Экономики
В рамках ЕврАзЭС начался второй этап формирования единого транспортного пространства
БелаПАНВ рамках ЕврАзЭС начался второй этап формирования единого транспортного пространства. Об этом сообщил советник департамента транспортной политики Секретариата ЕврАзЭС Юрий Волчек, выступая с докладом 16 марта в Барановичах на международной конференции "Евроазиатский транспортный рынок — сфера взаимодействия и стратегического партнерства".
Волчек отметил, что данная работа проводится для того, чтобы удешевить грузоперевозки, сделать их беспрепятственными, что, в свою очередь, привлечет перевозчиков. Он напомнил, что решение о создании единого транспортного пространства было принято в 2008 году, и первый этап его формирования завершен в 2010 году.
В рамках первого этапа было реализовано более 30 мероприятий. Среди них — унификация транспортного законодательства, присоединение к международной конвенции в сфере транспорта, создание базовых нормативных документов, подписание соглашения о транспортных услугах.
Второй этап, который реализуется с 2011 года, включает реализацию примерно 50 мероприятий. Будет разрабатываться с помощью научных организаций система управления единым транспортным пространством. Она позволит создать единое информационное поле, единую систему управления и учета.
Волчек сообщил, что завершена разработка комплексного плана развития инфраструктуры транспортных маршрутов ЕврАзЭС до 2020 года при поддержке Евразийского банка развития, утверждены 108 приоритетных проектов по строительству или развитию инфраструктурных объектов. Их общая стоимость превышает 52 млрд. долларов. Для реализации проектов будут привлекаться средства Евразийского банка развития и других международных финансовых организаций.
В рамках единого транспортного пространства будет создан реестр пунктов пропуска на внешней границе стран ЕврАзЭС. Планируется создать единую систему транспортного контроля, оснастить пункты соответствующим оборудованием.
Планируется также создание так называемого электронного поезда, что предусматривает полностью электронное оформление состава: от начала его формирования до передачи грузополучателям.
Волчек отметил, что данная работа проводится для того, чтобы удешевить грузоперевозки, сделать их беспрепятственными, что, в свою очередь, привлечет перевозчиков. Он напомнил, что решение о создании единого транспортного пространства было принято в 2008 году, и первый этап его формирования завершен в 2010 году.
В рамках первого этапа было реализовано более 30 мероприятий. Среди них — унификация транспортного законодательства, присоединение к международной конвенции в сфере транспорта, создание базовых нормативных документов, подписание соглашения о транспортных услугах.
Второй этап, который реализуется с 2011 года, включает реализацию примерно 50 мероприятий. Будет разрабатываться с помощью научных организаций система управления единым транспортным пространством. Она позволит создать единое информационное поле, единую систему управления и учета.
Волчек сообщил, что завершена разработка комплексного плана развития инфраструктуры транспортных маршрутов ЕврАзЭС до 2020 года при поддержке Евразийского банка развития, утверждены 108 приоритетных проектов по строительству или развитию инфраструктурных объектов. Их общая стоимость превышает 52 млрд. долларов. Для реализации проектов будут привлекаться средства Евразийского банка развития и других международных финансовых организаций.
В рамках единого транспортного пространства будет создан реестр пунктов пропуска на внешней границе стран ЕврАзЭС. Планируется создать единую систему транспортного контроля, оснастить пункты соответствующим оборудованием.
Планируется также создание так называемого электронного поезда, что предусматривает полностью электронное оформление состава: от начала его формирования до передачи грузополучателям.