Беларусь гарантирует порту Клайпеды 2,5 млн. тонн венесуэльской нефти в год

Беларусь готова с января 2011 года транспортировать через Клайпедский порт ежегодно до 2,5 млн.т венесуэльской нефти. Об этом заявил сегодня в ходе переговоров в расширенном составе президентов Беларуси и Литвы Александра Лукашенко и Дали Грибаускайте п ервый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, сообщает БЕЛТА.

«Мы с этого года по известным причинам начали импортировать нефть из Венесуэлы. Нам это выгоднее, чем покупать определенные объемы в России со стопроцентной пошлиной», — отметил Владимир Семашко.

Он напомнил, что у Беларуси с Венесуэлой существует договоренность о поставке в 2010 году 4 млн.т нефти. Также накануне во время визита президента Венесуэлы Уго Чавеса был подписан контракт на ежегодные поставки 10 млн.т нефти в 2011-2013 годах.

По словам Владимира Семашко, 6-7 октября в Паланге и Клайпеде прошло первое заседание совместной белорусско-литовской энергетической комиссии. «Мы договорились, что если не с декабря текущего, то с 1 января 2011 года мы готовы гарантировать поставку в Клайпеду до 2,5 млн.т нефти и дальнейшую ее транспортировку на наши НПЗ, прежде всего новополоцкий, железнодорожным транспортом», — сказал он.

При этом первый вице-премьер отметил, что поставка пробной партии нефти через порт в Клайпеде в августе-сентябре этого года удалась. «Мы удовлетворены, и ваша страна удовлетворена. Мы решили техническую проблему. Теперь надо оптимизировать логистику, экономику, чтобы было выгодно и вам, и нам», — сказал Владимир Семашко.

«Мы договорились о том, что наши субъекты хозяйствования (Белорусская нефтяная компания и «Клайпедос нафта») будут работать над тем, чтобы до 1 ноября подписать соответствующий коммерческий контракт», — добавил первый вице-премьер.

В интервью журналистам он сообщил, что в перспективе через Клайпеду планируется поставлять до 5 млн.т нефти. В свою очередь поставка железнодорожным транспортом рассматривается как промежуточный этап. В дальнейшем, по словам Владимира Семашко, рассматривается возможность транспортировки нефти по существующему нефтепроводу или строительство нового.

Также в целях диверсификации поставок природного газа в республику принято решение о строительстве СПГ-терминала. «Хотелось бы в Клайпеде тоже иметь такой терминал», — отметил первый вице-премьер.

«Мы ищем и просчитываем несколько вариантов. И если окажется, что Клайпеда предпочтительнее, то, безусловно, мы выйдем на некий контракт между субъектами хозяйствования и межправительственное соглашение, потому что нам нужны гарантии, так как если мы там начнем строить газопровод, нефтепровод, то это и вопросы землеотвода, пользования землей», — резюмировал Владимир Семашко.

В свою очередь президент Литвы Даля Грибаускайте отметила готовность литовской стороны развивать сотрудничество в энергетической сфере. «Мы уже говорили, что, скорее всего, с такими объемами, которые нужны Беларуси по перевозке сырья через балтийские порты, наверное, вам придется иметь пару точек. Вряд ли на одной стране выгодно и нужно концентрироваться, потому что наши пропускные способности тоже имеют свои лимиты», — отметила она.

«Мы открыты и к сотрудничеству, и, если нужно, к помощи в рамках европейских требований. Мы понимаем вашу позицию. Она часто совпадает с нашими интересами, особенно по гарантированию диверсификации поставок энергетического сырья. Не только Литва, но и весь ЕС заинтересован, чтобы вы использовали европейскую территорию, балтийские порты», — резюмировала Даля Грибаускайте.