МАЗ-МАН поставит фронтальные погрузчики в Венесуэлу
12.06.2010 17:49
—
Новости Экономики
СП ЗАО "МАЗ-МАН" поставит в июне 2010 года 33 фронтальных погрузчика ВМЕ-1565 собственного производства в Венесуэлу, сообщили БелаПАН в Агентстве деловых связей.
Заместитель директора по сбыту и сервису предприятия Станислав Иванюшенко подчеркнул, что погрузчики поставляются "именно венесуэльской компании, а не белорусским строителям, работающим в этой стране. Заказчик определил очень конкретный перечень навесного оборудования из широкого спектра, предлагаемого предприятием".
Погрузчики BME-1565 для Венесуэлы изготавливаются в модификации для тропических стран. Необходимые в таких случаях переработки комплектации не вызвали серьезных затруднений у инженеров предприятия. Самое заметное внешнее отличие — наличие кондиционера в кабине водителя. Погрузчик имеет грузоподъемность до 2 тонн, сохраняя при этом компактные размеры и высокую маневренность. Еще одна отличительная черта новой техники — экономичность, в том числе низкие эксплуатационные расходы. За счет применения ряда технических решений по компоновке и узлам машина удобна в управлении и обслуживании.
К серийному производству BME-1565 СП ЗАО "МАЗ-МАН" приступило в начале 2009 года. К началу весенних полевых работ в 2010 году белорусские аграрии уже получили 30 фронтальных погрузчиков BME.
"Экспортные поставки в дальнее зарубежье укрепят позиции СП ЗАО "МАЗ-МАН" как лидера среди производителей фронтальных погрузчиков грузоподъемностью до двух тонн", — считают на предприятии.
Справка БелаПАН. СП ЗАО "МАЗ-МАН" создано компаниями MAN Nutzfahrzeuge AG, "Лада ОМС холдинг" и РУП "МАЗ" в 1998 году. В настоящее время акционерами общества являются II&V GmbH (Австрия, 48,2% акций), РУП "МАЗ" (Беларусь, 44,43%) и ЗАО "Трастбанк" (Беларусь, 7,37%). Предприятие выпускает восемь собственных моделей грузовой техники и одну модель фронтального погрузчика собственной конструкции.
Заместитель директора по сбыту и сервису предприятия Станислав Иванюшенко подчеркнул, что погрузчики поставляются "именно венесуэльской компании, а не белорусским строителям, работающим в этой стране. Заказчик определил очень конкретный перечень навесного оборудования из широкого спектра, предлагаемого предприятием".
Погрузчики BME-1565 для Венесуэлы изготавливаются в модификации для тропических стран. Необходимые в таких случаях переработки комплектации не вызвали серьезных затруднений у инженеров предприятия. Самое заметное внешнее отличие — наличие кондиционера в кабине водителя. Погрузчик имеет грузоподъемность до 2 тонн, сохраняя при этом компактные размеры и высокую маневренность. Еще одна отличительная черта новой техники — экономичность, в том числе низкие эксплуатационные расходы. За счет применения ряда технических решений по компоновке и узлам машина удобна в управлении и обслуживании.
К серийному производству BME-1565 СП ЗАО "МАЗ-МАН" приступило в начале 2009 года. К началу весенних полевых работ в 2010 году белорусские аграрии уже получили 30 фронтальных погрузчиков BME.
"Экспортные поставки в дальнее зарубежье укрепят позиции СП ЗАО "МАЗ-МАН" как лидера среди производителей фронтальных погрузчиков грузоподъемностью до двух тонн", — считают на предприятии.
Справка БелаПАН. СП ЗАО "МАЗ-МАН" создано компаниями MAN Nutzfahrzeuge AG, "Лада ОМС холдинг" и РУП "МАЗ" в 1998 году. В настоящее время акционерами общества являются II&V GmbH (Австрия, 48,2% акций), РУП "МАЗ" (Беларусь, 44,43%) и ЗАО "Трастбанк" (Беларусь, 7,37%). Предприятие выпускает восемь собственных моделей грузовой техники и одну модель фронтального погрузчика собственной конструкции.