Танкеры прибудут в июне
07.06.2010
—
Новости Экономики
Второй танкер с венесуэльской нефтью дедвейтом 80,144 тыс. т прибудет в Одессу, как ожидается, во второй половине июня. На Мозырский НПЗ нефть будет поставлена по железной дороге.Всего в июне планируется поставить из Венесуэлы в Беларусь 3 танкера примерно по 80 тыс. т. Вторая партия нефти будет поставлена через Одесский порт и доставлена в Мозырь по уже апробированному маршруту, отметил ответственный за работу с прессой ЗАО "Белорусская нефтяная компания" (БНК) Андрей Синица.
Что касается логистики поставки еще двух запланированных на июнь партий, то она, по словам А. Синицы, пока находится в стадии проработки. По его словам, прорабатывается несколько возможных маршрутов транспортировки через прибалтийские порты Литвы, Латвии и Эстонии.
По данным "БР", сейчас белорусская сторона ведет активные переговоры с Клайпедским портом о возможности поставки венесуэльской нефти. С целью оптимизации логистики импортер венесуэльской нефти заинтересован в скидках на железнодорожные тарифы по территории Литвы на 30%.
Достигнутыми в марте президентами Беларуси и Венесуэлы Александром Лукашенко и Уго Чавесом договоренностями предусматривалось в течение 2 месяцев создать совместное белорусско-венесуэльское предприятие для реализации соглашения в области поставок нефти.
Изначально оговаривалось, что в СП 75% акций будет принадлежать Венесуэле, a 25% - Беларуси. Известно, что белорусским участником в СП станет ЗАО "Белорусская нефтяная компания".
В начале мая генеральный директор БНК Владимир Зубков отметил, что очередные поставки нефти намечено осуществлять в рамках СП, которое предполагалось создать до 30 июня.
"Создание СП сейчас находится на завершающей стадии", - отметил А. Синица, комментируя сроки создания СП. По его словам, сейчас стороны согласовывают условия создания СП, в том числе и доли каждой стороны.
Он также сообщил, что рентабельность реализации нефтепродуктов, выработанных из венесуэльской нефти, для БНК "является приемлемой".
Напомним, выход светлых нефтепродуктов, выработанных из венесуэльской нефти, в целом после ее переработки составил более 80%. Это неплохой показатель на фоне традиционной переработки российской нефти Urals - 55-60%.
БНК поставляет венесуэльскую нефть на Мозырский НПЗ на условиях процессинга. Венесуэльская нефть была поставлена в Беларусь в режиме таможенной территории. Это означает, что все нефтепродукты, выработанные из нее, должны экспортироваться.
По словам А. Синицы, венесуэльские нефтепродукты были реализованы преимущественно на украинском рынке, в том числе и через созданное в марте этого года дочернее предприятие БНК в Украине - "БНК-Украина".
Напомним, что общий объем поставок нефти из Венесуэлы в Беларусь в соответствии с белорусско-венесуэльскими договоренностями в течение календарного года - с апреля 2010 года по апрель 2011 года - может составить 4 млн. т. При этом объем поставок нефти в перспективе планируется увеличить до 10 млн. т.
До сих пор никто из официальных представителей белорусской стороны не сообщил, по какой цене импортирована венесуэльская нефть в Беларусь. Но известно, что эффективность пробного рейса из Венесуэлы обеспечена не только за счет дисконтной цены венесуэльской нефти, но и благодаря полученным скидкам в Одесском порту, а также снижению тарифов при перевозке нефти по территории Украины железнодорожным транспортом.
Действующий тариф на транзит венесуэльской нефти в Беларусь через Украину - 27 центов за 10 тонно-километров - сохранится до осени. Об этом сообщил журналистам министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко 2 июня после заседания Кабинета министров.
По его словам, цена транзита может быть пересмотрена осенью во время очередного заседания украинско-белорусской межправительственной комиссии.
К. Ефименко также заявил, что будут уточняться объемы транзита. "Объемы будут уточняться постоянно, потому что белорусская сторона задекларировала 4 млн. т на 2010 г. и план на 2011 г. - 10 млн. т. Я думаю, пока они выйдут на ритмичные поставки, объемы будут постоянно согласовываться", - отметил министр.
До 1 июня концерн "Белнефтехим" и Министерство топлива и энергетики Украины должны были подготовить предложения по транспортировке нефти на Мозырский НПЗ с использованием магистральных нефтепроводов Украины и Беларуси. О результатах выполнения этих поручений стороны не сообщают.
Что касается логистики поставки еще двух запланированных на июнь партий, то она, по словам А. Синицы, пока находится в стадии проработки. По его словам, прорабатывается несколько возможных маршрутов транспортировки через прибалтийские порты Литвы, Латвии и Эстонии.
По данным "БР", сейчас белорусская сторона ведет активные переговоры с Клайпедским портом о возможности поставки венесуэльской нефти. С целью оптимизации логистики импортер венесуэльской нефти заинтересован в скидках на железнодорожные тарифы по территории Литвы на 30%.
Достигнутыми в марте президентами Беларуси и Венесуэлы Александром Лукашенко и Уго Чавесом договоренностями предусматривалось в течение 2 месяцев создать совместное белорусско-венесуэльское предприятие для реализации соглашения в области поставок нефти.
Изначально оговаривалось, что в СП 75% акций будет принадлежать Венесуэле, a 25% - Беларуси. Известно, что белорусским участником в СП станет ЗАО "Белорусская нефтяная компания".
В начале мая генеральный директор БНК Владимир Зубков отметил, что очередные поставки нефти намечено осуществлять в рамках СП, которое предполагалось создать до 30 июня.
"Создание СП сейчас находится на завершающей стадии", - отметил А. Синица, комментируя сроки создания СП. По его словам, сейчас стороны согласовывают условия создания СП, в том числе и доли каждой стороны.
Он также сообщил, что рентабельность реализации нефтепродуктов, выработанных из венесуэльской нефти, для БНК "является приемлемой".
Напомним, выход светлых нефтепродуктов, выработанных из венесуэльской нефти, в целом после ее переработки составил более 80%. Это неплохой показатель на фоне традиционной переработки российской нефти Urals - 55-60%.
БНК поставляет венесуэльскую нефть на Мозырский НПЗ на условиях процессинга. Венесуэльская нефть была поставлена в Беларусь в режиме таможенной территории. Это означает, что все нефтепродукты, выработанные из нее, должны экспортироваться.
По словам А. Синицы, венесуэльские нефтепродукты были реализованы преимущественно на украинском рынке, в том числе и через созданное в марте этого года дочернее предприятие БНК в Украине - "БНК-Украина".
Напомним, что общий объем поставок нефти из Венесуэлы в Беларусь в соответствии с белорусско-венесуэльскими договоренностями в течение календарного года - с апреля 2010 года по апрель 2011 года - может составить 4 млн. т. При этом объем поставок нефти в перспективе планируется увеличить до 10 млн. т.
До сих пор никто из официальных представителей белорусской стороны не сообщил, по какой цене импортирована венесуэльская нефть в Беларусь. Но известно, что эффективность пробного рейса из Венесуэлы обеспечена не только за счет дисконтной цены венесуэльской нефти, но и благодаря полученным скидкам в Одесском порту, а также снижению тарифов при перевозке нефти по территории Украины железнодорожным транспортом.
Действующий тариф на транзит венесуэльской нефти в Беларусь через Украину - 27 центов за 10 тонно-километров - сохранится до осени. Об этом сообщил журналистам министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко 2 июня после заседания Кабинета министров.
По его словам, цена транзита может быть пересмотрена осенью во время очередного заседания украинско-белорусской межправительственной комиссии.
К. Ефименко также заявил, что будут уточняться объемы транзита. "Объемы будут уточняться постоянно, потому что белорусская сторона задекларировала 4 млн. т на 2010 г. и план на 2011 г. - 10 млн. т. Я думаю, пока они выйдут на ритмичные поставки, объемы будут постоянно согласовываться", - отметил министр.
До 1 июня концерн "Белнефтехим" и Министерство топлива и энергетики Украины должны были подготовить предложения по транспортировке нефти на Мозырский НПЗ с использованием магистральных нефтепроводов Украины и Беларуси. О результатах выполнения этих поручений стороны не сообщают.