В создание транспортно-логистического центра в Ракове инвестируют около 18 млн евро

 

В инвестировании этого проекта участвуют три компании: СООО "БелВингесЛогистик", ЗАО "Alvora", ООО "Белинтертранс". Литовская компания Alvora является одним из учредителей СООО "БелВингесЛогистик", созданного для осуществления этого проекта. Компания работает на рынке Беларуси в сфере строительства уже 10 лет. Также учредителем "БелВингесЛогистик" является компания ООО "Белинтертранс" - одно из крупных транспортных предприятий Беларуси, осуществляющих перевозки грузов автомобильным транспортом во внутриреспубликанском и международном сообщении.

 

Строительство будет вестись в два этапа, его планируется завершить в 2011 году. На первом этапе будет построено свыше 16 тыс.кв.м складских и 2,2 тыс.кв.м офисных помещений. Он завершится в марте 2011 года. В декабре будущего года транспортно-логистический комплекс полностью будет построен.

 

Важно, что здесь будет создано 150 новых рабочих мест, куда будут приглашены жители Воложинского района.

 

Логистический центр начинает строиться в непосредственной близости к ответвлению трансъевропейского транспортного коридора 9Б.

 

"Центр будет способствовать привлечению внешнеторговых грузов на достаточно перспективные перевозки по международному транспортному коридору 9Б в направлении портов Балтийского и Черного морей, а также в направлении Восток-Запад-Восток", - заявил сегодня заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси Александр Нестерович на открытии строительства.

 

Как отметил на церемонии открытия строительства Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в Литве Владимир Дражин, в настоящее время между двумя странами реализуется 8 крупных инвестпроектов на сумму около $450 млн. В этой сумме есть доля и других стран Балтии и Скандинавии, но этот капитал идет через Литву, отметил Владимир Дражин.

 

Посол Литвы в Беларуси Эдминас Багдонас выразил уверенность в том, что Беларусь и Литва как транзитные страны, вместе реализуя этот проект в Ракове, увеличат потенциал транспортного коридора, идущего через территорию Беларуси. По его мнению, сегодня без развития транспортной системы невозможна динамика бизнеса.

 

Программой развития логистической системы Беларуси предусмотрено создание 50 логистических центров.