Белорусская власть признала неудачной приватизацию "Мотовело"
"К сожалению, "Мотовело" остановилось. И сейчас надо думать, что будет дальше с этим предприятием, где из 5 тыс. работников остались 1280, есть проблемы по выплате заработной платы, долги по энергетике. А еще два года назад инвестор, который пришел на это предприятие, был успешным", - цитирует слова первого вице-премьера пресс-служба правительства.
Напомним, что австрийская компания ATEC в 2007 году купила "Мотовело". Однако летом минувшего года прошли сообщения, что ATEC испытывает финансовые трудности по инвестированию в белорусский завод. Судя по всему, проблема до сих пор не разрешилась.
Впрочем, по словам Владимира Семашко, несмотря на неудачные примеры, в Беларуси продолжается процесс приватизации. "Как только находится инвестор с интересным предложением, мы сразу идем на приватизацию предприятия", - подчеркнул В. Семашко. Он напомнил, что инвестор должен иметь средства, которые направит в развитие приватизируемого предприятия. В частности, сегодня у инвесторов есть интерес к белорусской станкостроительной промышленности. "Есть инвестор, который готов прийти на один из станкостроительных заводов", - сообщил первый вице-премьер. Инвесторов привлекают квалифицированные кадры. При этом они указывают на медленное обновление оборудования на белорусских предприятиях. Поэтому процесс модернизации производства в Беларуси не приостанавливается, сообщает tut.by.
По имеющейся информации, правительство ведет переговоры с крупной иностранной компанией, которая готова прийти на Минский автомобильный завод в качестве стратегического инвестора. Тем более, по словам В. Семашко, сейчас на предприятии ощутимы перемены. В январе не было увеличения складских запасов. С 1 марта на МАЗе заработную плату для работников подняли на 100 тысяч рублей, с апреля планируют выплачивать "прогрессивку". В 2009 году МАЗ снизил объем производства до 50,4 процентов к предыдущему году. "Нет худа без добра: кризис вытолкнул нас из традиционных рынков, мы пошли на другие", - сказал Владимир Семашко и привел в пример Венесуэлу. МАЗ привез из Венесуэлы контракты на 240 миллионов долларов. МТЗ построит в этой стране завод по сборке 10 тысяч тракторов в год.
Владимир Семашко также отметил, что белорусские НПЗ готовы работать с российскими инвесторами. "Мы говорим российским компаниям "Лукойл", "Роснефть" и другим: приходите на "Нафтан". Они пока думают", - сказал В. Семашко. Он напомнил об одном из правил, которое действует в Беларуси для инвесторов, - они должны иметь свое сырье, а также рынки сбыта продукции.
Первый вице-премьер сообщил, что белорусские нефтеперерабатывающие заводы усиленно работают над повышением глубины переработки нефти. В настоящее время этот показатель составляет в Беларуси 70-72 процента, мировой уровень - 90-92 процента. ОАО "Нафтан" планирует в 2013 году выйти на глубину переработки нефти в 92-93 процента.
Однако пока это дела будущего. В настоящее же время белорусские НПЗ столкнулись с дефицитом поставок сырья. По словам Семашко, нефтеперерабатывающие заводы работают с загрузкой производства на 70 процентов, однако предприятия стремятся выполнить установленные для них прогнозные задания. "Есть надежда, что у них все будет нормально", - приводит слова первого вице-премьера пресс-служба правительства.