Участие Беларуси в транспортном коридоре №9 открывает широкие экономические перспективы - эксперты ЕС
Источник материала: БелТА
04.02.2010 13:17
—
Новости Экономики
4 февраля, Минск /Владимир Васильков - БЕЛТА/. Европейский союз заинтересован в активном вовлечении Беларуси в интегрированную транзитную систему Европейского континента. Об этом заявил сегодня в Минске временный поверенный в делах Евросоюза в Минске Жан-Эрик Хольцапфель, открывая круглый стол "Транспортная политика ЕС и Беларуси: делимся опытом", передает корреспондент БЕЛТА.
Во время круглого стола выступающие эксперты подчеркивали, что участие Беларуси в развитии Панъевропейского транспортного коридора №9 открывает широкие перспективы экономического развития всего региона и эффективно для реализации потенциала Беларуси как транзитного государства. Девятый коридор пересекает Россию, Литву, Беларусь, Молдову и Украину. В сравнении с другими транспортными коридорами Европы он имеет особые нереализованные возможности. Опорными точками этой транспортной сети выступают такие города, как Москва, Санкт-Петербург и Калининград в России, Вильнюс и Каунас в Литве, Минск, Могилев, Витебск в Беларуси, а также Киев и Чернигов в Украине.
В настоящее время изучаются возможности технической и финансовой поддержки модернизации такого важного участка коридора, как путь Бобруйск-Жлобин-Гомель-Чернигов. На этом участке особое внимание предстоит уделить реконструкции мостов - большинство из них были построены в 1955-1962 и 1973-1974 годах и не отвечают техническим требованиям категории I стандартов шоссе. Всего таких мостов от Бобруйска до пограничного с Украиной пункта "Новая Гута" (участок в 150 км длиной) насчитывается 11.
Круглый стол "Транспортная политика ЕС и Беларуси: делимся опытом" организован Представительством Евросоюза в Беларуси в партнерстве с Офисом за демократическую Беларусь (Бельгия) и при поддержке Шведского агентства по международному сотрудничеству и развитию. Во время круглого стола прозвучали доклады и дискуссии, посвященные перспективам развития транспортной отрасли в Беларуси, стандартов в транспортном секторе, а также различным аспектам взаимодействия Беларуси и европейских структур в сфере транспорта и транзита.
Во время круглого стола выступающие эксперты подчеркивали, что участие Беларуси в развитии Панъевропейского транспортного коридора №9 открывает широкие перспективы экономического развития всего региона и эффективно для реализации потенциала Беларуси как транзитного государства. Девятый коридор пересекает Россию, Литву, Беларусь, Молдову и Украину. В сравнении с другими транспортными коридорами Европы он имеет особые нереализованные возможности. Опорными точками этой транспортной сети выступают такие города, как Москва, Санкт-Петербург и Калининград в России, Вильнюс и Каунас в Литве, Минск, Могилев, Витебск в Беларуси, а также Киев и Чернигов в Украине.
В настоящее время изучаются возможности технической и финансовой поддержки модернизации такого важного участка коридора, как путь Бобруйск-Жлобин-Гомель-Чернигов. На этом участке особое внимание предстоит уделить реконструкции мостов - большинство из них были построены в 1955-1962 и 1973-1974 годах и не отвечают техническим требованиям категории I стандартов шоссе. Всего таких мостов от Бобруйска до пограничного с Украиной пункта "Новая Гута" (участок в 150 км длиной) насчитывается 11.
Круглый стол "Транспортная политика ЕС и Беларуси: делимся опытом" организован Представительством Евросоюза в Беларуси в партнерстве с Офисом за демократическую Беларусь (Бельгия) и при поддержке Шведского агентства по международному сотрудничеству и развитию. Во время круглого стола прозвучали доклады и дискуссии, посвященные перспективам развития транспортной отрасли в Беларуси, стандартов в транспортном секторе, а также различным аспектам взаимодействия Беларуси и европейских структур в сфере транспорта и транзита.
БелТА (оригинал новости)