"Колокол", "бочка" и "кадушка". Чем удивляли зрителей на авиационном празднике в Лиде
На Лидском аэродроме в субботу было многолюдно и очень шумно. Так шумно, что закладывало уши от рева авиационных моторов. То и дело со взлетной полосы поднимались в небо истребители и штурмовики. На земле свое мастерство показывали бойцы специальных подразделений. На территории Лидского аэродрома прошел праздник авиации, посвященный 75-летию старейшей авиационной базы в Беларуси.
116-я гвардейская штурмовая авиабаза свою историю начинает с 1941 года, когда на аэродромах Раменское и Клин Московской области был сформирован 563-й истребительный авиационный полк. С 2010 года 116-я гвардейская штурмовая авиабаза дислоцируется на Лидском аэродроме. На ее вооружении стоят штурмовики МиГ-29, учебно-тренировочные самолеты Л-39 и учебно-боевые Як- 130. Именно про последние летательные аппараты и говорил заместитель командующего ВВС и войсками ПВО полковник Александр Карев. Он отметил, что новые самолеты хорошо себя зарекомендовали в тренировочных полетах, а сегодня на авиабазе служат высокопрофессиональные специалисты летного дела.
Свое мастерство на авиашоу показывали как белорусские пилоты, так и российские. Еще до начала показательных выступлений, на аэродроме собралось несколько тысяч лидчан и гостей города. Несмотря на холодную и ветреную погоду, люди не расходились и терпеливо ждали авиаторов в предвкушении захватывающего зрелища.
Лидский аэродром — место историческое. Он был основан в 1912 году. А до этого летом 1911 года здесь поднимались в воздух аэростаты, дирижабли и воздушные шары. Тогда они вызывали удивление и искренний восторг у местных жителей. Сегодня здесь, конечно, демонстрировалась другая, более совершенная техника, но восторг и восхищение — те же, что и сто лет назад.
Изюминкой праздника стало выступление авиационной группы высшего пилотажа «Соколы России», которая специально прилетела в Лиду.
Четыре огромных Су-30 двигались в воздухе, как единый механизм, настолько все было четко и слаженно.
«Соколы России» — это профессиональные летчики, в совершенстве владеющие приемами высшего пилотажа. Они летают на всех модификациях самолетов и демонстрируют элементы реального воздушного боя. Проносясь перед зрителями, большие самолеты оглушали присутствующих ревом моторов. Сначала четыре Су-30 стремительно рассекали пространство в распогодившемся небе. После группового полета были одиночные выступления.
Так пилоты показывали фигуры высшего пилотажа, например, «колокол» — это когда самолет на несколько мгновений зависает в воздухе, словно свечка, а потом летит вниз «хвостом». Программа у «Соколов России» насыщенная и сложная и на проход на малой высоте со скоростью 200 км/ч, и большим углом тангажа, а также «колокол», «кадушку», «бочку» и другие фигуры. Чего только стоит пролет всего в двухстах метрах от земли. Эти маневры зрители встречали аплодисментами и криками «Браво!».
С российскими пилотами журналистам пообщаться не удалось, а вот белорусские авиаторы рассказывали, что подобные воздушные трюки сложны в исполнении, требуют максимального внимания и филигранной точности. Пилоты всегда помнят, что внизу находятся сотни зрителей.
— Вот это мощь! — комментировали полеты российских «соколов» белорусские военные.
Интересным эпизодом закончилось выступление гостей из России. Их самолеты уже катились после приземления по взлетной полосе, летчики открыли кабину одного из них и подъехали почти вплотную к зрителям.
Один из российских летчиков высунулся из кабины и поднял у себя над головой белорусский флаг.
— Наверное, это их ответ на пронесенный белорусским спортсменом российский флаг в Рио на Параолимпиаде, — сразу же прокомментировал кто-то из зрителей.