Масштабность компенсируется эстетичностью

СРЕДИ будущих городов-спутников белорусской столицы Смолевичи на особом месте. Этот районный центр находится в 38 километрах от Минска между двумя автомагистралями, через него проходит участок электрифицированной железной дороги Минск—Москва. Недалеко от Смолевичей до национального аэропорта «Минск» и областного технопарка — на его производственных площадях уже работают предприятия по изготовлению металлоизделий, сборке троллейбусов, производству запчастей для автотракторной техники. Вскоре появится производство по переработке изношенных автомобильных шин, в перспективе — по термодиффузионному оцинкованию и выпуску машин повышенной проходимости для внесения жидких и сыпучих минеральных удобрений и ядохимикатов. Крупной производственной площадкой станет и разместившийся на 8 тысячах гектаров китайско-белорусский индустриальный парк. Все это уже в ближайшее время потребует привлечения дополнительной рабочей силы. Посему Смолевичам и был отдан приоритет среди других восьми населенных пунктов, призванных стать городами-спутниками белорусской столицы.

Специалистами унитарного предприятия «БЕЛНИИПГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО» разработан генеральный план развития города. В марте 2012 года его рассмотрели и утвердили на сессии Смолевичского районного Совета депутатов.

Документ предусматривает развитие города-спутника в два этапа. На первом, до 2020 года, численность его населения должна увеличиться до 38 тысяч человек. На втором — дорасти до 64 тысяч к 2030 году. Только в микрорайоне для жителей Минска будет проживать около 39 тысяч человек.

Заметим, минчане, перебравшиеся в Смолевичи, в отличие от столичных жителей, смогут по достоинству оценить всю необычную масштабность, эстетичность и гармонию окружающего их жилые дома пространства. Для этого проектом предусматривается формирование объединенного общественного центра вокруг новой площади в районе водохранилища совместно с ландшафтно-рекреационной и спортивной зоной. Старт развитию центра дан в прошлом году со сдачей футбольного стадиона и площадки для проведения культурно-массовых мероприятий. В 2013-м работы по благоустройству спортивного объекта и прибрежной полосы продолжатся, у города появится своя лыжероллерная трасса.

В состав объединенного общественного центра войдут бизнес-центр с административно-гостиничным комплексом и паркингом, музей, ресторан, кафе, бары, кинотеатр, универсальный спортивно-оздоровительный комплекс с плавательным бассейном, сауной и боулингом. Возводить микрорайон многоквартирной жилой застройки Северо-Западный планируется одновременно со строительством объектов социально-гарантированного обслуживания шаговой доступности — школ, детских садов, магазинов, учреждений культбыта.

Смолевичане уже сейчас ощущают острый недостаток мест в детских дошкольных учреждениях, в учреждениях образования. Поэтому Минским облисполкомом принято решение о выделении финансовых средств для строительства и ввода в эксплуатацию в 2014 году детского садика на 230 мест в северо-западном микрорайоне. Всего же, согласно программе, в городе возведут четыре детских садика и две общеобразовательные школы.

А пока в полном разгаре строительство первого девятиэтажного четырехсекционного жилого дома города-спутника на 142 квартиры. Его планируют сдать к концу 2013-го. В нынешнем году начнется строительство еще двух многоквартирных домов. Обогревать их будут установленные в чердачных помещениях газовые котельные. А вот с подводом других инженерных сетей пока четкой ясности из-за отсутствия финансовых средств нет. По этой же причине не определились, как будущие новоселы будут добираться к железнодорожному вокзалу. Хотя генеральным планом и предусмотрена реализация мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры — по внешнему транспорту, развитию магистрально-уличной сети и пассажирскому транспорту. Однако до сих пор меры по исполнению данного раздела не приняты. На заседании райисполкома говорилось о необходимости срочно пересмотреть сеть движения пассажирского сообщения в городе и районе, а также рассмотреть вопрос о возможном появлении в Смолевичах собственного автобусного парка.

Нельзя откладывать на потом и решение вопросов отчуждения земли под застройку, подготовки проектной документации по реконструкции автодороги Р-53 Слобода—Новосады, строительства путепроводов через железнодорожные переезды, реконструкции городских улиц и мостов.

С целью повышения уровня инженерного обеспечения и благоустройства города по столичным стандартам предусматривается создание в Смолевичах современной системы водоснабжения со строительством двух подземных водозаборов, 9 артезианских скважин и станции обезжелезивания. Намечены реконструкция и развитие централизованной системы бытовой канализации с подключением к ней всей городской застройки, строительство новых очистных сооружений искусственной биологической очистки. Реконструкции подвергнется централизованная система теплоснабжения города. Запланированы строительство двух мини-ТЭЦ, развитие действующих систем электро- и газоснабжения, организация современной телефонной связи с предоставлением каждому потребителю пакета телекоммуникационных услуг.

С возведением новых кварталов одновременно планируется провести уплотнение уже существующих жилых массивов домами небольшой этажности. При их строительстве, как отметил заместитель министра архитектуры и строительства Дмитрий Семенкевич, будут использованы энергосберегающие технологии.

По информации председателя Смолевичского райисполкома Михаила Загорцева, некоторые столичные бизнесмены уже вышли с предложениями о переносе своих производств в Смолевичи. По его словам, сейчас в городе и районе около тысячи вакансий, а к концу года это число может удвоиться. Есть уверенность: будущие новоселы без работы не останутся. Тем более что, согласно государственной программе, в городах-спутниках предполагается создавать производства и рабочие места для не менее половины проживающих в них жителей.

Николай ЧАЛЕЙ, «БН»

Фото www.velvet.by