ДОСААФ намерен поддерживать развитие в Беларуси внедорожного спорта
Источник материала: БелТА
25.01.2007 16:43
—
Новости Культуры
25 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. ДОСААФ намерен поддерживать развитие в Беларуси внедорожного спорта. Об этом сегодня на пресс-конференции, посвященной итогам ралли Лиссабон-Дакар, заявил исполняющий обязанности председателя центрального совета ДОСААФ республики Петр Лебедев.
По его словам, дебют белорусских гонщиков на ралли Лиссабон-Дакар оправдал лучшие надежды. Вполне успешным можно считать выступление белорусского экипажа в составе пилота Сергея Шкеля, штурмана Александра Иннусса и механика Владимира Мотуза, которые смогли пройти всю дистанцию марафона и показать более чем достойный для дебютантов результат – 105-е место в абсолютном зачете. Достаточно сказать, что из 515 стартовавших в Лиссабоне до Дакара добрался лишь 301 участник.
Результат мог быть и более высоким. К сожалению, на первых этапах по ряду причин, в том числе технических, экипаж стартовал не совсем удачно, заняв 151-е и 168-е место. Но на последующих результат поступательно улучшался. Гонщики приходили на финиш на 61-й, 59-й позициях, а на последнем этапе пришли даже 55-ми. В результате в общем зачете - достойное для дебютантов место.
Напомним, гонка стартовала 6 января в Лиссабоне. Финиш состоялся 21 января у Розового озера в Сенегале. Всего в соревнованиях принимали участие свыше 800 транспортных средств - грузовых и легковых автомобилей и мотоциклов из 48 стран. Участие в гонке стоит около 12 тыс.евро на человека. По данным Белорусской автомобильной федерации, бюджет нашей команды составляет порядка 500 тыс. евро. При этом сам автомобиль "Оскар", созданный специально для таких гонок, стоит около 240 тыс.евро. Он оснащен двигателем "БМВ" объемом 4,4 л, шестиступенчатой коробкой передач. Многие запчасти и агрегаты уникальны, некоторые взяты с серийных автомобилей, больше всего - с "Мицубиси Паджеро". Был проведен ряд серьезных доработок, чтобы повысить надежность и выдерживать серьезные нагрузки при среднем скоростном режиме эксплуатации 150-160 км/час. Расход топлива - 50-60 л на 100 км.
По его словам, дебют белорусских гонщиков на ралли Лиссабон-Дакар оправдал лучшие надежды. Вполне успешным можно считать выступление белорусского экипажа в составе пилота Сергея Шкеля, штурмана Александра Иннусса и механика Владимира Мотуза, которые смогли пройти всю дистанцию марафона и показать более чем достойный для дебютантов результат – 105-е место в абсолютном зачете. Достаточно сказать, что из 515 стартовавших в Лиссабоне до Дакара добрался лишь 301 участник.
Результат мог быть и более высоким. К сожалению, на первых этапах по ряду причин, в том числе технических, экипаж стартовал не совсем удачно, заняв 151-е и 168-е место. Но на последующих результат поступательно улучшался. Гонщики приходили на финиш на 61-й, 59-й позициях, а на последнем этапе пришли даже 55-ми. В результате в общем зачете - достойное для дебютантов место.
Напомним, гонка стартовала 6 января в Лиссабоне. Финиш состоялся 21 января у Розового озера в Сенегале. Всего в соревнованиях принимали участие свыше 800 транспортных средств - грузовых и легковых автомобилей и мотоциклов из 48 стран. Участие в гонке стоит около 12 тыс.евро на человека. По данным Белорусской автомобильной федерации, бюджет нашей команды составляет порядка 500 тыс. евро. При этом сам автомобиль "Оскар", созданный специально для таких гонок, стоит около 240 тыс.евро. Он оснащен двигателем "БМВ" объемом 4,4 л, шестиступенчатой коробкой передач. Многие запчасти и агрегаты уникальны, некоторые взяты с серийных автомобилей, больше всего - с "Мицубиси Паджеро". Был проведен ряд серьезных доработок, чтобы повысить надежность и выдерживать серьезные нагрузки при среднем скоростном режиме эксплуатации 150-160 км/час. Расход топлива - 50-60 л на 100 км.
БелТА (оригинал новости)