Минтранс: большинство нареканий на BelToll возникает нежелания водителей ознакомиться с инструкцией

Количество зарегистрированных пользователей в национальной системе сбора платы за проезд по автомобильным автодорогам BelToll превысило 160 тысяч, сообщил 23 октября на пресс-конференции в Минске начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Евгений Рокало, передает БелаПАН.

«Те ожидания, которые у нас были по бизнес-плану этого проекта в части сбора платы за проезд, исполняются, но вместе с тем есть и проблемы», — отметил представитель Минтранса.

«Большинство обращений и нареканий по поводу работы системы возникают из-за отсутствия своевременного желания пользователя транспортного средства, а чаще юридического лица ознакомиться перед началом проезда по платной трассе с инструкцией, которая регламентирует правильность эксплуатации бортовых устройств», — отметил Рокало. Он пояснил, что одна организация может использовать несколько автомобилей, на каждый из которых приобретено бортовое устройство. В итоге приборы могут перепутать и установить не на тот транспорт, на который они зарегистрированы.

Рокало подчеркнул, что подобные обращения Минтранс рассматривает «индивидуально и в ручном режиме». Он обратил внимание на то, что в законе жестко прописано, что переустанавливать бортовое устройство на другое транспортное средство запрещено, и за нарушение предусмотрен штраф.

«Если это происходило неоднократно, то за определенный промежуток времени пользователю набежит плата в увеличенном размере», — добавил он.

BelToll — электронная система сбора платы за проезд, которая введена в коммерческую эксплуатацию в Беларуси 1 августа 2013 года. Система основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях, которая позволяет осуществлять сбор платы с пользователей дороги без необходимости остановки транспортных средств в пунктах сбора дорожной пошлины.

Систему под маркой BelToll в Беларуси создает австрийская компания Kapsch, которая инвестирует более 267 млн. евро. Ожидается, что инвестиции на первых двух стадиях проекта в ближайшие два года составят 158 млн. евро.

Напомним, использование системы BelToll обязательно для водителей, управляющих следующими видами транспортных средств: легковые автомобили, зарегистрированные за пределами Таможенного союза (пассажирские автомобили и пассажирские микроавтобусы), с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны; иные транспортные средства (грузовики, автобусы и дома на колесах) с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны.

Для водителей автомобилей с разрешенной максимальной массой менее 3,5 тонны из стран Таможенного союза проезд бесплатный.

В настоящее время система охватывает 815 км белорусских дорог. Работы по расширению сети ведутся на участках республиканских дорог М4 (Минск — Могилев) и М5 (Минск — Гомель).