Не по графику, а по жизни

Более восьми сотен автомобилей нашей отрасли ежедневно задействовано на уборке урожая. Эта цифра существенно отличается от указанной в заранее утвержденном графике Минсельхозпрода: в среднем в пик уборочной кампании для работы на центровывозе зерна было запланировано 543 грузовика

Сейчас – самый пик страды. Потому подвижной состав выделяется не по графику, а по жизни, по необходимости. Например, в понедельник зерно с сушильных комплексов на приемные пункты вывозил 841 автомобиль, свыше 800 работало во вторник и среду. По прогнозам специалистов, необходимость выполнять такие объемы сохранится до конца недели.

Надо отметить, что в уборке участвуют автомобили не только автотранспортных предприятий, но и организаций Департамента «Белавтодор», Белорусской железной дороги. Причем у дорожной отрасли и магистрали есть собственные организации аграрного профиля, где в эти дни, понятно, горячая пора – нельзя упустить ни дня, нельзя потерять ни зернышка…