Мясникович обозначил параметры сборки китайских авто в Беларуси

С 2012 по 2015 годы в Беларуси планируется построить новый завод по производству легковых автомобилей производственной мощностью до 60 тысяч штук в год, а в 2015-2016 годах довести мощность завода до 120 тысяч автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба правительства по итогам рабочей поездки премьер-министра Беларуси Михаила Мясниковича в Минскую область 12 апреля.

В рамках поездки Мясникович посетил производственную площадку ОАО "Борисовский завод "Автогидроусилитель", где совместно с китайской корпорацией Geely планируется реализовать инвестпроект по сборке 10 тысяч автомобилей из полноразборных комплектов.

Премьер-министр рассмотрел вопросы договорных отношений, поставки оборудования, сертификации автомобилей, отмечает пресс-служба.

В 2010 году китайская компания Geely начала переговоры с Беларусью о создании в стране сборочного производства. Переговоры велись достаточно продолжительное время. Стороны ударили по рукам в конце 2011 года. Недавно были зарегистрированы в СЭЗ "Минск" два совместных предприятия - "БелДжи" и "Союзавтотехнологии". 

В марте посол Китая в Беларуси Гун Цзяньвэй заявил журналистам, что создание в Беларуси производства легковых автомобилей Geely может быть начато в ближайшее время.

При этом стоит отметить, что корпорация Geely, размещая в Беларуси производство, пусть даже на первых порах отверточное, имеет прицел на рынок Таможенного союза России, Казахстана и Беларуси. Однако не всем партнерам Беларуси по "тройке" данный проект по душе. В частности, Россия в этом проекте видит реальную угрозу своему авторынку. "Хотите собирать - собирайте, но ездите на них внутри Беларуси, - сказал посол России в Беларуси Александр Суриков в недавнем интервью TUT.BY. - А иначе вопрос надо обсуждать. Мы же не хотим ликвидировать собственную автомобильную промышленность. И не можем отменить в России пенсии. В Беларуси, кстати, - тоже". "Так что будем обсуждать, для чего нам такое на рынке Таможенного союза", - добавил дипломат.