Шелковый путь 2011: официальный финиш в Красной поляне

Как мы уже сообщали в предыдущем репортаже, последний спецучасток организаторы отменили. И поэтому сегодня единственным испытанием для участников стал перегон из Майкопа в Сочи. Впрочем, и это оказалось отнюдь не прогулкой – на серпантинах жуткий трафик, на любом подъеме выстраивается огромная колонна за грузовиками, а в населенных пунктах – жуткие пробки.
 

Если учесть, что жара стояла адская, то для участников этот перегон оказался серьезным испытанием на выносливость и терпеливость. Ведь нарушать-то было нельзя.. Потому что еще позавчера, в Астрахани, участников предупредили о строгом контроле ограничения скорости. По слухам, это было связано с тем, что на предыдущем перегоне один из автомобилей технического обслуживания ралли попал в серьезную аварию, выскочив на встречную полосу. Поэтому на брифинге в Астрахани было четко сказано: никаких превышений, наказание будет суровым. Поверили не все…
 

"Мы предупреждали о контроле скорости, но не все участники восприняли наше предупреждение всерьез - с этой фразы начался брифинг в Майкопе – поэтому сейчас мы вывесим список тех, кто был пойман на превышении и будет наказан. Для автомобилей-ассистансов наказание – денежный штраф, для автомобилей-участников – денежный штраф и штрафное время – 1 час плюс к результату". Смысл сказанного дошел до участников только час спустя, когда вывесили список штрафников. В их числе – Фирдаус Кабиров! И если штраф для него не проблема, то час дополнительного времени – кошмар! Этих шестидесяти минут хватило, чтобы на первое место в грузовом зачете вышел Лапрайс на "Татре"". Да, "КАМАЗу" в этом "не прет" по-черному: сначала Николаев вылетел из-за технических проблем, а сейчас вот и легендарный пилот оказался сдвинут на второе место из-за превышения скорости на дороге общего пользования!
 

В общем, этот "Шелковый путь" запомнится и участникам, и поклонникам автоспорта надолго! Ну а нашей команде он запомнится прежде всего достижениями: "МАЗы" не просто дошли до финиша, а еще и с неплохим результатом! А это значит, что подготовка к Дакару идет по плану: команда прогрессирует в нормальном темпе, пилоты "вкатываются", машины становятся быстрее и надежнее. В общем, все идет по плану!