В Германии приостановлена поставка на автозаправки нового бензина Е10
04.03.2011 13:34
—
Новости Авто
В Германии приостановлена поставка на автозаправки нового бензина Е10
Из-за недостаточного спроса на новый бензин Е10 в Германии приостанавливают дальнейшие поставки этого топлива на автозаправки. Министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле созывает "бензиновый саммит".
Из-за отсутствия спроса на новый, более экологически чистый бензин Е10 в Германии приостановлена дальнейшая поставка этого топлива на автозаправки. Это означает, что бензином Е10 пока будут обеспечены лишь около половины из 15 тысяч бензоколонок по всей стране, в основном, на востоке и на юге ФРГ, сообщает в пятницу, 4 марта, агентство dpa.
От 60 до 70 процентов автомобилистов отказываются переходить на новое топливо, опасаясь, несмотря на все успокоительные заверения экспертов, испортить моторы своих машин. Они недовольны также тем, что расход Е10 заметно выше и потому предпочитают заправляться значительно более дорогим бензином А-98, который в Германии называют Super Plus. И вот из-за резко возросшего спроса на Super Plus нефтезаводы не успевают справляться с заказами. Зато бензином Е10 топливные хранилища безнадежно переполнены, поскольку почти никто не хочет его покупать.
Министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле (Rainer Brüderle) признал, что "потребители испытывают чувство полной неуверенности" и в связи с создавшейся кризисной ситуацией обещал в ближайшем будущем провести "бензиновый саммит". Агентство DAPD отмечает, что особой спешки с введением Е10 на самом деле нет, поскольку в обязательном порядке соответствии с решением ЕС он должен быть введен лишь с 2013 года. Однако эксперт Немецкого института экономических исследований (DIW) Клаудиа Кемферт (Claudia Kemfert) назвала приостановку поставок Е10 неприемлемой. "Мы должны срочно уходить от использования нефти", - подчеркнула она в интервью газете Rheinische Post.
Из-за отсутствия спроса на новый, более экологически чистый бензин Е10 в Германии приостановлена дальнейшая поставка этого топлива на автозаправки. Это означает, что бензином Е10 пока будут обеспечены лишь около половины из 15 тысяч бензоколонок по всей стране, в основном, на востоке и на юге ФРГ, сообщает в пятницу, 4 марта, агентство dpa.
От 60 до 70 процентов автомобилистов отказываются переходить на новое топливо, опасаясь, несмотря на все успокоительные заверения экспертов, испортить моторы своих машин. Они недовольны также тем, что расход Е10 заметно выше и потому предпочитают заправляться значительно более дорогим бензином А-98, который в Германии называют Super Plus. И вот из-за резко возросшего спроса на Super Plus нефтезаводы не успевают справляться с заказами. Зато бензином Е10 топливные хранилища безнадежно переполнены, поскольку почти никто не хочет его покупать.
Министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле (Rainer Brüderle) признал, что "потребители испытывают чувство полной неуверенности" и в связи с создавшейся кризисной ситуацией обещал в ближайшем будущем провести "бензиновый саммит". Агентство DAPD отмечает, что особой спешки с введением Е10 на самом деле нет, поскольку в обязательном порядке соответствии с решением ЕС он должен быть введен лишь с 2013 года. Однако эксперт Немецкого института экономических исследований (DIW) Клаудиа Кемферт (Claudia Kemfert) назвала приостановку поставок Е10 неприемлемой. "Мы должны срочно уходить от использования нефти", - подчеркнула она в интервью газете Rheinische Post.