В Минске только пятая часть грузовиков ночует на оборудованных стоянках
23.10.2010 15:25
—
Новости Авто
Столичный автопарк насчитывает более 55 тыс. грузовых машин. Но, как показала проверка, только пятая их часть ночует на оборудованных стоянках. Об этом корреспонденту агентства "Минск-Новости" рассказал начальник аналитического управления Мингорисполкома Анатолий Филатов.
Зачастую водители оставляют грузовики где придется, в том числе на центральных и прилегающих к ним улицах. В результате автомобили мешают дорожному движению, затрудняют уборку улиц. При этом на промышленных предприятиях пустуют более 1.000 парковочных мест, которые предлагаются на платной основе. Еще около 2.000 мест предоставляют крупные специализированные автохозяйства. Оставить грузовик на ночлег можно и на открытых стоянках, не пользующихся спросом у населения.
Однако водители предпочитают заплатить небольшой штраф за парковку в неустановленных местах (сегодня он невелик – до одной базовой величины, или 35 тыс. рублей), чем выкладывать от 150 до 220 тыс. рублей в месяц за хранение транспорта на стоянке. В связи с этим, отметил А. Филатов, Мингорисполком внес предложение секретарю постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров увеличить размер штрафа до 5, а то и 10 базовых величин, а также выступил с инициативой обязать автоперевозчиков заключать договоры на хранение машин на специально предназначенных для этого стоянках.
Зачастую водители оставляют грузовики где придется, в том числе на центральных и прилегающих к ним улицах. В результате автомобили мешают дорожному движению, затрудняют уборку улиц. При этом на промышленных предприятиях пустуют более 1.000 парковочных мест, которые предлагаются на платной основе. Еще около 2.000 мест предоставляют крупные специализированные автохозяйства. Оставить грузовик на ночлег можно и на открытых стоянках, не пользующихся спросом у населения.
Однако водители предпочитают заплатить небольшой штраф за парковку в неустановленных местах (сегодня он невелик – до одной базовой величины, или 35 тыс. рублей), чем выкладывать от 150 до 220 тыс. рублей в месяц за хранение транспорта на стоянке. В связи с этим, отметил А. Филатов, Мингорисполком внес предложение секретарю постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров увеличить размер штрафа до 5, а то и 10 базовых величин, а также выступил с инициативой обязать автоперевозчиков заключать договоры на хранение машин на специально предназначенных для этого стоянках.