Продажи автомобилей в Европе падают второй месяц подряд
15.06.2010 13:10
—
Новости Авто
Продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) сокращаются второй месяц подряд на фоне сворачивания государственных программ, стимулировавших авторынок. После падения в апреле по итогам мая европейский авторынок сократился еще на 9,3% в годовом исчислении - до 1,13 млн автомобилей, сообщила в своем ежемесячном отчете Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA).
Среди автоконцернов лидерство на европейском рынке удерживает Volkswagen, продавший в мае 249,1 тыс. автомобилей. За ним следуют французские PSA Peugeot Citroen (157,3 тыс.) и Renault (118 тыс.).
Снижение общего показателя было продиктовано падением майских продаж на трех ведущих авторынках ЕС. Так, Германия, сохранившая за собой звание крупнейшего авторынка Европы, за месяц реализовала без малого 250 тыс. автомобилей. Тем не менее это на 35% меньше показателя за тот же месяц прошлого года, когда немецкие власти реализовывали стимулирующую авторынок программу.
Сократились продажи и во Франции, второй по величине автоплощадке ЕС. Там продажи автомобилей в мае составили 186,3 тыс. автомобилей (-11,5%). Третий по величине авторынок - Италия - зафиксировал снижение продаж почти на 14%: там за отчетный месяц было продано лишь 163,7 тыс. машин.
Увеличение продаж на оставшихся крупных авторынках - Великобритании (+13,5%) и Испании (+44,6%) - не смогли вывести показатели для всей Европы в плюс.
В остальных странах ежемесячно продается менее 100 тыс. автомобилей, и они не влияют радикально на положение вещей. Крупнейшему из них - Бельгии - до отметки в 100 тыс. надо вырасти более чем вдвое с нынешних 47 тыс. машин в месяц. А минимальные объемы продаж фиксируются в странах Прибалтики. Так, в Эстонии в мае было продано 769 машин, в Литве - 658, ну а "лидером" с конца стала Латвия с месячным объемом продаж в 344 автомобиля.
Между тем сокращение продаж в апреле и мае пока не потянуло в отрицательную зону общие показатели с начала года: за первые пять месяцев 2010 г. в Европе было продано 5,94 млн автомобилей, что на 1,9% выше прошлогоднего показателя.
Среди автоконцернов лидерство на европейском рынке удерживает Volkswagen, продавший в мае 249,1 тыс. автомобилей. За ним следуют французские PSA Peugeot Citroen (157,3 тыс.) и Renault (118 тыс.).
Снижение общего показателя было продиктовано падением майских продаж на трех ведущих авторынках ЕС. Так, Германия, сохранившая за собой звание крупнейшего авторынка Европы, за месяц реализовала без малого 250 тыс. автомобилей. Тем не менее это на 35% меньше показателя за тот же месяц прошлого года, когда немецкие власти реализовывали стимулирующую авторынок программу.
Сократились продажи и во Франции, второй по величине автоплощадке ЕС. Там продажи автомобилей в мае составили 186,3 тыс. автомобилей (-11,5%). Третий по величине авторынок - Италия - зафиксировал снижение продаж почти на 14%: там за отчетный месяц было продано лишь 163,7 тыс. машин.
Увеличение продаж на оставшихся крупных авторынках - Великобритании (+13,5%) и Испании (+44,6%) - не смогли вывести показатели для всей Европы в плюс.
В остальных странах ежемесячно продается менее 100 тыс. автомобилей, и они не влияют радикально на положение вещей. Крупнейшему из них - Бельгии - до отметки в 100 тыс. надо вырасти более чем вдвое с нынешних 47 тыс. машин в месяц. А минимальные объемы продаж фиксируются в странах Прибалтики. Так, в Эстонии в мае было продано 769 машин, в Литве - 658, ну а "лидером" с конца стала Латвия с месячным объемом продаж в 344 автомобиля.
Между тем сокращение продаж в апреле и мае пока не потянуло в отрицательную зону общие показатели с начала года: за первые пять месяцев 2010 г. в Европе было продано 5,94 млн автомобилей, что на 1,9% выше прошлогоднего показателя.