В Беларуси вводятся временные ограничения на проезд большегрузных автомобилей
12.03.2010 16:15
—
Новости Авто
Временные ограничения на проезд большегрузных автомобилей будут действовать на республиканских дорогах Беларуси с 20 марта по 20 апреля.
Как пояснили БелаПАН в пресс-службе департамента "Белавтодор" Минтранса, в весенний период автомобильные дороги оказываются наиболее беззащитными перед тяжелыми транспортными нагрузками. Чтобы сохранить дороги и дорожные сооружения, а также обеспечить безопасность движения, и вводятся временные ограничения нагрузок в пределах от 6 до 9 тонн на одиночную ось автомобиля.
В "Белавтодоре" пояснили, что перечень дорог с ограничениями допустимых нагрузок составлен по результатам диагностики: ограничения будут введены на конкретных участках дорог в соответствии с их состоянием.
Однако на основных маршрутах движения транзитного транспорта ограничения вводиться не будут. Это дороги М-1/Е-30 Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации (Редьки), М-2 Минск — Национальный аэропорт Минск, М-6 Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги), М-7 Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики (Каменный Лог), М-8 Граница Российской Федерации (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута) плюс подъезды к Могилеву и Гомелю, М-9 Кольцевая дорога вокруг Минска и ряд других транзитных авторасс.
Традиционно временные ограничения не будут распространяться на транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, живых животных, цветов, почты и почтовых грузов, скоропортящихся грузов и грузов гуманитарной помощи, а также перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций.
В "Белавтодоре" отметили, что без учета временных ограничений возможны также определенные виды перевозок (они оговорены в постановлении), но при условии получения специального разрешения на проезд.
На дорогах в соответствии с вводимыми ограничениями установлены временные дорожные знаки, а за передвижением грузового транспорта осуществляется строгий контроль. Согласно законодательству перевозчики несут ответственность за повреждения дорог, вызванные движением транспорта с нарушением ограничений.
Как отметили в "Белавтодоре", по мере готовности автодорог к пропуску тяжеловесных транспортных средств ограничения будут сниматься. "То есть, возможно, на ряде автотрасс срок их действия сократится в зависимости от конкретной ситуации. В то же время при необходимости возможно и дополнительное ограничение массы и нагрузок в этот период", — пояснили в пресс-службе департамента.
Как пояснили БелаПАН в пресс-службе департамента "Белавтодор" Минтранса, в весенний период автомобильные дороги оказываются наиболее беззащитными перед тяжелыми транспортными нагрузками. Чтобы сохранить дороги и дорожные сооружения, а также обеспечить безопасность движения, и вводятся временные ограничения нагрузок в пределах от 6 до 9 тонн на одиночную ось автомобиля.
В "Белавтодоре" пояснили, что перечень дорог с ограничениями допустимых нагрузок составлен по результатам диагностики: ограничения будут введены на конкретных участках дорог в соответствии с их состоянием.
Однако на основных маршрутах движения транзитного транспорта ограничения вводиться не будут. Это дороги М-1/Е-30 Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации (Редьки), М-2 Минск — Национальный аэропорт Минск, М-6 Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги), М-7 Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики (Каменный Лог), М-8 Граница Российской Федерации (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута) плюс подъезды к Могилеву и Гомелю, М-9 Кольцевая дорога вокруг Минска и ряд других транзитных авторасс.
Традиционно временные ограничения не будут распространяться на транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, живых животных, цветов, почты и почтовых грузов, скоропортящихся грузов и грузов гуманитарной помощи, а также перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций.
В "Белавтодоре" отметили, что без учета временных ограничений возможны также определенные виды перевозок (они оговорены в постановлении), но при условии получения специального разрешения на проезд.
На дорогах в соответствии с вводимыми ограничениями установлены временные дорожные знаки, а за передвижением грузового транспорта осуществляется строгий контроль. Согласно законодательству перевозчики несут ответственность за повреждения дорог, вызванные движением транспорта с нарушением ограничений.
Как отметили в "Белавтодоре", по мере готовности автодорог к пропуску тяжеловесных транспортных средств ограничения будут сниматься. "То есть, возможно, на ряде автотрасс срок их действия сократится в зависимости от конкретной ситуации. В то же время при необходимости возможно и дополнительное ограничение массы и нагрузок в этот период", — пояснили в пресс-службе департамента.